武汉长江大桥建于1955年9月，于1957年10月建成通车，全长1670.4米，此中正桥长1155.5米，两头引桥长514米，正桥是铁路公路两用的双层钢木结构梁桥，上层为公路桥，基层为双线铁路桥，桥身共有八墩九孔，每孔跨度为128米，桥下可通万吨巨轮，八个桥墩除第七墩外，此外都接纳“大型管柱钻孔法”，这是由我国桥梁工作者所草创的新型施工方式，凝聚着我国桥梁工作者的机智和精湛的工艺。
武汉长江大桥位于武汉市汉阳龟山和武昌蛇山之间，是新中国建树后在“天堑”长江上构筑的第一座大桥，也是古往今来，长江上的第一座大桥，是我国第一座铁路、公路两用桥，建成之后，成为连接我国南北的大动脉，对促进南北经济的成长起到了促进。
武汉长江大桥横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间。是我国在万里长江上构筑的第一座铁路、公路两桥。全桥总长1670米，此中正桥1156米，北岸引桥303米，南岸引桥211米。从基底大公路桥面高80米，基层为铁路桥，宽14.5米，两列火车可同时对开。上层为公路桥。宽约20米，为4车道。桥身为三联持续桥梁，每联3孔，共8墩9孔。每孔跨度为128米，终年巨轮翱翔无阻。
与武汉长江大桥一并竣工的武汉长江大桥纪念碑和观景平台，他们与武汉长江大桥彼此依偎，碑高6米，重20余吨，南面镌有毛泽东同志“一桥飞架南北，天堑变通途”的诗句，观景平台则是游人赏长江、看大桥的最佳位置之一.
整座大桥很是雄伟，上层是公路，基层是铁路，两列火车可同时对开，万吨巨轮也能畅达无阻。底层有电梯可直达公路桥面，站在桥上可以全览武汉三镇。
交通指向：武汉长江大桥位于武汉市汉阳龟山和武昌蛇山之间，乘10、61、64路公交或电车1、4路可达。
门票：无
点评倡议：如果要观景，此处是不错的选择。桥的两头均建有离地面35米高的桥头堡，有电梯和扶梯供行人上下。站在大桥桥面，可俯视滚滚长江东逝水，一艘艘轮船来来常常。
正桥的两头建有具有民族魄力派头的桥头堡，各高35米，从底层大厅至顶亭，共7层，有电动升降梯供人上下。附属构筑和各类装饰，均极和谐超卓，整座大桥很是雄伟。若从底层坐电动升降梯可直接上大桥公路桥面旅行，眺望四周，整个武汉三镇连成一体，使人心旷神怡，浮想联翩，真是“一桥飞架南北，天堑变通途”。
