大家好，本文将和大家分享《开过Jeep自由光，又花18万开大众途岳，问及档次，车主：差距显然》。
王先生是我的知心朋友，也是一名车主，朋友的一辆Jeep自由光已被他用了4个月，现在刚刚提了一辆大众途岳，他表示：开过后才知道差别。Jeep自由光和大众途岳的主要差别在哪里？我想大家都想知道，现在我们看看王先生的理解。
先聊聊Jeep自由光
外观：外观看起来非常的个性，这点是目前感觉最大的遗憾了。外观非常的大气好看，车子的前脸设计得十分个性，开出去回头率是相当高的。新Jeep自由光的前脸加上大眼，一眼就看中了，确认过眼神，这就是我想要的，可能就是眼缘吧。配备有全自动全景天窗，坐在第二排都可以完全看到。
内饰：整体内饰感觉颜色都比较深，耐脏。感觉很好，简单利落，不喜欢各种大屏科技感，车是用来开的，不是看屏幕的。跟老款相比，稍微时尚年轻了一些，做工也比以往精细了不少（毕竟以往的做工真的是一般般）。我本人不挑剔，没见异响，也没见天窗漏水，对隔音风噪感觉可以接受。
空间：家庭出行时，一家三口，空间也够用。不过这个后排的乘坐空间有点不尽人意啊，从外面看起来挺大一车，好像后排空间还没老款的途观大。小储物格、杯架该有的都有了，二排座椅放倒之后。我平时还挺爱旅游的，每次出门的时候我都会带上很多的东西，但是这款车子的后备箱非常大，我只需要把所有的东西都塞到后备箱里就可以了。
舒适性：真皮沙发，舒适度没地说。悬架偏硬点，在城里开感受不明显，走着烂路就深有体会。车内如果什么声音也隔绝了，未必是好事。座椅舒服，二排空间还不错，基本也不会有满座的情况，所以满意。
动力：开空调对动力影响几乎没有。2.4L的排量，动力还用多说么，必须的充沛。感觉这款车子的油门设计得好像更轻快，开起来还是非常给力的。反正我感觉它起步时有点肉的感觉，速度上去之后还好点。
操控：操控方面，因为是新手。开山路不飘，安心，放心，。车辆对路面的坑洼颠簸都挺防震，没有那么晃动。刹车比较线性，前软后硬型，很好控制车速。
再谈谈途岳
外观：我很喜欢这个外观，有点点小威武的感觉。外观还是很满意的，方正大气，很硬朗的风格，我很喜欢。外观和整体做得比较运动啊，像土豪一样，嗯，灯光做得比较好。外观很喜欢，有种“国字脸”“大眼睛”的那种感觉，轮毂我也很喜欢。
内饰：大众内饰能加强点时尚元素吗。6.8的中控屏我感觉够用了，触感也灵敏，液晶屏也好看，总体来说内饰比较简约、实用。内饰这块，材料的拼接处还是处理得很不错的，车内的材质用料比较得扎实。根据设定的温度调节出风口的温度，风量。
空间：空间给满分，在紧凑型SUV里面说，很宽敞。空间阔气，坐满一家子轻轻松松，我自己一米七六，开着能申脚，不压抑。不过好在后排座椅能放倒，实用性还是不错的。还是后备箱，够用。
舒适性：跑过长途舒适性还是可以。可能因为底盘调教较软，高速时可能有种轻飘的感觉。还有就是路噪了，现在的批次轮胎从马牌换成了韩泰了，马牌那款主打舒适和静音，韩泰这款主打运动。舒适性一般，配置给得少，没办法，座椅不是电动后备箱小了。
动力：这个动力对我来说是足够的，因为我也就是上下班代步用。动力还是不错的，加速感受非常好，这个车的涡轮增压效果很棒。相对比较轻，超车时不用S档也很轻松就可以超过去。起步很快，速度供给很及时，基本上油到速度到。
操控：车子个头不是特别大，所以开起来还是不错的。方向盘有助力，力度比较轻盈，就我现在的技术来说还是比较容易上手。我一般都是标准模式，在市区开起来挺顺手。不过高速转弯，稳定性还是很高的。
结语：综上，通过同级对比，我们发现Jeep自由光、大众途岳的性价比十分不错。Jeep自由光：整体外观协调大气，符合国人审美，操控性很好，指哪里开哪里。大众途岳：舒适度还可以，座位偏硬，是大众，不是沙发厂，动力平时用着还行，急加速的时候，就有种声嘶力竭的感觉了。那么，开过Jeep自由光，又花18万开大众途岳，问及档次，车主：差距显然。大家有什么想法呢？
