昨日市场有所回温，机器人与chatgpt等板块走强，机器人主要因为有一系列关于特斯拉的传闻。
昨日市场有所升温，三大指数全天围绕平盘线小幅震荡，最终收两涨一跌。两市个股表现较为强势，指数分时图黄线收于白线上方，上涨3300多家，下跌1500多家。
盘面上，大多数板块收涨，其中拼多多概念、减速器、钙钛矿电池、自动化设备、chatgpt等板块涨幅居前，景点及旅游、酒店及餐饮、华为欧拉等跌幅居前。
两市合计成交8455亿元，较上一交易日萎缩约300亿元。北上净流出超38亿元。
Chatgpt网络热议的同时，各种新消息也不断出现，又有一个人工智能的消息，华为计算官微发布消息，2月13日，北京市多个政府部门，华为、百度等将联合在京举办北京人工智能产业创新发展大会。本次会议将发布人工智能基础模型、展示领先技术，共同探讨人工智能的发展方向和未来机遇。
昨日北上流出数量不大。成交量继续萎缩，目前为8000多亿水平，与周一缩量回踩不同的是，周二缩量未出现较大的抛盘。
缩量背后可以看到的是，指数触及压力位突破乏力的情况下，前期部分做多资金加入了观望阵营，因而造成了缩量的局面。
但从盘面近一个月上涨积聚的获利盘暂时未见大幅抛售，从今日缩量上涨就可以看出，资金暂时还是比较惜筹的。
美股三大指数集体收涨，道指涨0.78%，纳指涨1.9%，标普500指数涨1.29%。
科技股普遍上涨，英伟达涨超5%，微软、谷歌涨超4%，苹果、特斯拉涨超1%。
热门中概股多数上涨，纳斯达克中国金龙指数涨2.35%，
百度涨超12%，理想汽车、微博涨超1%，拼多多、京东、阿里巴巴小幅上涨。唯品会跌超2%，小鹏汽车跌超1%，网易、蔚来小幅下跌。
昨日在北向净流出的情况下，大盘收出缩量小阳线，个股普涨，说明在这个位置抛压很压，人心思涨。昨晚外围上涨，今天估计很难再有低吸的机会，大盘大概率会拉出一根中阳线。
基金经理杨宇：特斯拉降价拉动的整车需求，或为国产零部件企业带来更多机会
很多投资者们在1月应该都有关注到特斯拉降价的消息。为应对新增订单下滑的压力，特斯拉在全球范围内开启大幅降价，中国地区汽车降价2-4.8万元，降幅为5.7%-13.5%，小鹏、问界及上汽等跟进降价策略。降价点燃需求恢复，国内多座城市特斯拉门店客流和订单数显著增加，中国地区3天订单增长3万辆，美国地区降价后库存系数明显降低。此前特斯拉首席执行官马斯克在公司的季度财报电话会议上表示，降价导致需求激增，在第一轮降价后，该公司1月份的汽车订单约为产量的两倍，而强劲的需求促使其近期在美国地区小幅上调Model Y的价格（以上个股不构成投资建议）。
对于汽车板块的投资，可以多关注结构性投资亮点，其中我比较重点关注的领域之一就是特斯拉和自主品牌的份额提升带来国产零部件企业的机会。
本次特斯拉降价拉动的整车需求增加，或许就将为国产零部件企业带来更多的机会。与其他汽车制造商不同，特斯拉的毛利率在是比较高的，其公司预计降价后的毛利率也维持在20%以上，而大多数传统汽车制造商的经营利润率在6%-7%之间，这就说明了特斯拉其实有更大的降价空间来维持市场份额。从前在汽车市场上，德系、日系车企表现更加强势，而这些企业更多的是使用封闭的海外供应体系，但是特斯拉和自主品牌对于国产零部件企业的开放程度是更高的。
其实大部分汽车零部件不存在硬技术方面的壁垒，那么整车格局的重塑就将带来汽车零部件企业的投资机会。其实目前全球零部件100强中，中国企业的收入占比只有3%，与中国30+%的汽车销量占比严重不匹配。我们经常讨论半导体设备材料的国产替代，其实汽车零部件的国产替代空间不比半导体设备及材料小。相比于外资供应商，内资企业具有效率高、成本低、服务好等中国制造业一贯的优势，这也有利于内资企业在和外资企业的竞争中取得明显优势。
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