#玉林头条# 玉林客运中心倒闭了里面广州班车陆续搬到玉林城北汽车总站运营。
首先玉林城北汽车站交通方便，是玉林二环路，靠近玉林高速公路北出口。
方便兴业，贵港，南宁，平南，桂平坐车，其次可以拉动毅德经济，出售铺面。建成毅德商业步行街。其次可以加快仁东发展，特别是东投大鹏村，鹤林村，旺卢村发展地产。目前客运中心班车陆续搬到玉林牛昏岭城北汽车站
毕竟城北汽车是客运中心广州方向班车选择。加上城北汽车站处于郊区，交通方便，客流量多。而且有毅德，宏进，玉林一中优势。对面玉林荔玉高速，可以方便桂林，柳州，梧州方向坐车。为玉林扩展城区，把仁东旺卢村，鹤林，大鹏，以及玉林城北钟周村，西岸划为玉林新城区有决定意义。今年三月10号玉林客运中心正式关闭，玉林城北汽车总站就会运营，到时候客运中心，玉林限制外地班车进城区，车辆必定全部停在城北客运站拉动大鹏，旺卢划进玉林城北街道。
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绝了！坐落于半山腰上的长途汽车站，广州市东站汽车客运站，这应该是全广州风景最优美的汽车站吧？#广州头条# #广州城事# #长途汽车站# #长途大巴# #大巴迷#零度天气看风景的视频
广州东站汽车站，山腰上的长途客运站，大巴进出站太惊险！
零度天气看风景
如今，广州的汽车站越来越少了，只有十二个。前几年，关闭停业了多个汽车站。广州流花站就是其中一个大的汽车站，4月关停了。广州流花站的正名叫广州汽车客运站，又叫广州市站。成立于1985年，关停时已经运行了三十五年。它和广州省站隔马路相望，紧邻广州火车站。位于越秀区环市南路158号。由于近几年客流量下降，政府下令关停。同时，还有几家广州的汽车站也关停了。如今，只有广州省站一家在广州火车站附近。长途方面，高铁，城际铁路，私家车越来越多，发展迅猛，挤压了汽车站人流。短途方面，地铁，公交车，网约车，私家车越来越多，也挤压了汽车站人流。所以，汽车站人流越来越少了。
客运站刚开始只有从高州到广州一条客运车线路，所以有些人把客运站戏称为省站，这叫法一直保留至今。这说法是我听一些老一辈说的，不知道是不是真的//@时无痕迹:为什么叫省站？不懂
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火爆！正月初七，广州市省汽车站人山人海，公路客运迎来节后返程高峰，长途大巴仍然是春运出行不可缺少的交通工具。#广州头条# #春节返程# #班车# #长途大巴# #广州省汽车客运站#零度天气看风景的视频
春节
火爆！正月初七广州省站人山人海，公路客运迎来返程高峰
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曾经坐广州地铁到滘口坐大巴回北海
八桂十四城
广州滘口汽车站，广西人去广东打工中转班车最多的一个汽车站之一
说来说去都是火车站汽车站，说的好像广州站不是这样？你们当地火车站不宰客的？现在高铁了，统一宰！
泥落且唤把酒同
江西有些人喜欢说南昌人是南昌鬼子。这是典型的地域黑，是不对的。有人说是南昌人说话像是讲日本话。其实还是另有出处的。它背后，隐藏着一个故事。话说1945年上半年，江西南边的赣州城沦陷，被日本鬼子占领了。日本鬼子对赣州城实行宵禁，不允许老百姓晚上出门。一到宵禁的时候，就有一些日本鬼子闯到老百姓家里，抢女人抢东西。老百姓恨之入骨，而又无可奈何。于是就有人凑在一起商量，要对闯进家门为非作歹的日本鬼子进行惩罚。随后，发生了几起日本鬼子失踪的事件，引起了日本鬼子的警惕。有一天晚上，又发生了抢劫，参与抢劫的日本鬼子被当地老百姓偷偷捆了起来。一审问，这几个人不是日本鬼子，而是南昌人。原来，有几个南昌籍的歹徒知道日本鬼子有入户抢劫的习惯，于是偷偷弄了几套日本军服，冒充日本鬼子私闯民宅，趁机发点横财。当地老百姓将计就计，把抓到的这几个歹徒送到日本宪兵队，说是他们绑架杀死了日本兵。这几个歹徒于是被日本鬼子枪毙了。后来，当地开始有人称南昌人为南昌鬼子，逐渐传开。据我接触的南昌人而言，其实绝大多数都直爽、义气、有同情心，很优秀的。那几个冒充日本鬼子的，不能代表南昌人。以后还是不要说人家是鬼子了。
广州取消十座长途汽车客运站
#广州头条# @汽车站 #@广州长途汽车客运站
这十座 广州汽车站# 将成为记忆，给第一批打工人留下了深刻印象，时代的进步，也将完成使命了。
随着广东省内高速、高铁的联网并网运行，广东省内各地市到省会广州出行选择较多，时间也比原来坐汽车更短，这次取消十个客运站运行，也有这方面原因吧。
现在很多长途汽车都不能饱和运行，路上时间长了，也不安全。
广州南站的长途汽车站是最差的，被当地垄断，等车难，都是路标忽悠过去，不按时发车，差差差！
广州楼市情报
可惜了，广州南站！拼命一搏，还能翻身吗？
广州市汽车站停业一年多了，曾经人山人海的地方，变得冷冷清清，辉煌早已不再，再也看不到曾经熙熙攘攘的人群来车站买票，等车的情景了，…………
