特斯拉降价，引发出“维权”，成为这两天的热门。虽然可以就此事写成长篇文章，但我认为意义不大，简单列几条，足够了。
1，通过提高效率、规模经营，从而降低价格的事儿，在美国历史上出现过许多次。
比如，福特T型车最初卖850美元，通过一系列提高效率的措施，售价逐年下降，最低时是260美元。其间的故事和逻辑，我曾写过一篇《在底特律参观福特创始地 汽车从这里走进普通家庭（上）》。
2，出于竞争而降低价格，在人类商业历史上，比比皆是。
这是个商业行为，无可厚非。对手要么参与竞争，要么举手投降。如果寄希望于行政保护，其实是好吃懒做，也不可能生出健康+有价值的商品。在这方面，英国汽车工业就是最好的例证。
3，特斯拉与燃油车历史上的豪华品牌，存在较大差异。
特斯拉诞生之初的Y与X售价不菲，当时的消费者，是有钱+求新之人，它的价值是新思维，而不是燃油车豪华品牌所代表的那种全方位的豪华。另外，最初那几年的特斯拉车主，恐怕不会像后来的电动车消费者那样，把电费便宜、不限号等因素，放在主要位置。
4，电动车成本的下降，快于燃油车。
电动车构造简单，它能像其它电子产品那样，较为容易地把成本做下来。再加上规模化、竞争等因素，价格持续下跌，是极为正常的。
搜狐汽车头像搜狐汽车,优质汽车领域创作者,,null酱爆车事 | 路遥知马力 回顾福特Mustang发展历史
搜狐汽车优质汽车领域创作者
酱爆车事 | 路遥知马力 回顾福特Mustang发展历史
05:30
历史上的今天
191月5日，亨利·福特宣布将付给工人们每天最低5美元，并分享前一年1000万美元的利润，使企业界大吃一惊。这位汽车巨头还透露福特汽车公司要改变现在的两班倒，每班9小时的工作制度，而将实行昼夜工作，三班倒，每班8小时的工作制度。这将提供几千人以上的就业机会。
历史创新的启示：
①创新的密码：站在人类视角，永续降低社会运行成本。比如：享利.福特的T型车；马斯克的星链计划、电动汽车；谷歌的无人驾驶等都是人类的需要，是消费者的必然选择。
②创新的手段：无为、不争定义新世界。比如：地理大发现是欧洲一群乡巴佬不再旧土地上争，寻找新世界；工业革命的商人与手工业者不与地主争土地，而是建工厂和做贸易，农民自然变成产业工人，地主衰落。
③创新的目的：做大蛋糕！让穷人都能享受富人的产品/服务，让富人变成贵族。这与我们思维中的“打土豪、分田地”截然相反。
从历史创新中可以得出：
①当前的创新是建立一套统一网络，让市场信息对称，永续降低（消灭）金融、分销、教育、医疗等社会成本，消灭低水平重复建设和浪费，是人类的需要，是子孙后代的需要。
②消费者无为、不争，去云端定义新世界，生产者（资本）自然向人民投诚，就业迁移至信息技术领域（free职业）。
③创新的结果：人们在信息领域获得收入购买农产品和工业品很容易，原生产者（企业家）逐步被智能化取代，获得解放，变成贵族！运输革命解决农业问题，生产革命解决运输问题，信息革命解决实体所有问题。
今天的问题：谁去讲解决社会公共问题，谁是“傻子”，我不配、你不配、他也不配…信息不能传递，整个社会被“黑洞文化”包围。
特斯拉市值：7000亿美元；
比亚迪市值：700亿美元；
蔚来市值：750亿美元；
小鹏市值：300亿美元；
本田72年，市值才500亿美元；
宝马100年历史，市值450亿美元；
大众82年，市值：700亿美元！
福特汽车，1历史，市值：360亿美元～
特斯拉超过所有车企市值总和！太狠了！
还有一个例子，去年，喜茶390家店铺，每个店几百平，估值160亿！
家乐福，年营业额500亿！覆盖22个省份、55个大中型城市的6大仓储配送中心、210家大型综合超市、24家便利店和3000万会员，48亿卖了！！
这就是新物种，风口，趋势所知吗？
特斯拉还是要感谢中国啊，中国的超级工厂大幅降低了成本，model Y一推出来就降价16万多，降维打击。国产新能源的价格压力大了！！
.1.21惊奇发现
美国在特斯拉之前已经将近100年没有新的汽车公司创立！！！已经有50年没有汽车公司上市了！！！
特斯拉之前的汽车公司是1925年的克莱斯勒！！！特斯拉之前的汽车公司上市是1956年的福特汽车，而福特是1903年创立的！
所以马斯克说创立一家汽车公司的行为是极其愚蠢的，而创立一家电动汽车公司则是蠢上加蠢！
认真研究汽车行业的历史，我们会发现马斯克会这么说并不奇怪，因为汽车行业的格局已经近百年未变，要想在汽车领域创业成功实在太难了！
但是马斯克成功了！，特斯拉的市值已经超过6000亿美金，是全球市值第一的汽车公司并且远超第二至第十名的总共！！！
马斯克创业成功给我的启发是做难而正确的事！要知道无论是特斯拉还是Space X都曾几度面临资金链锻炼从而破产的风险，但马斯克挺过去并且成功了，这激励着无数创业者突破创业路上的艰难险阻从而取得成功！
福特汽车公司创始人亨利·福特（Henry Ford）。 他的福特汽车奠定了基础，使单调乏味的旅行体验变成了世界上一个美丽而狭小的地方，简而言之，改变了我们的生活。
作为一名新企业家，亨利·福特（Henry Ford）尝试了如何快速便捷地将人员和货物从一个地方运输到另一个地方的问题。
后来他讲了一个奇妙的故事。
“如果我在制造福特汽车之前问客户，他们会要求我制造速度快的马匹。”
亨利·福特（Henry Ford）为美国人发明了一种实用的，廉价的，廉价的，由二十马力发动机提供动力的汽车，这些美国人现在知道运输只能靠马力完成，此后发生的一切都记载在历史上。
我不知道我们会有多少人生活在这个港口城市的历史低谷中。 但是我很幸运地看到Kandalama在酒店历史上会如何发展。 亨利·福特（Henry Ford）嘲笑他对港口城市的经济计划所说的话，一个岛上的居民正对着一座比神社高的建筑人群。
世界的地缘政治围绕着我们想要的方向，通常不是我们的思维方式。 为了繁荣，仅需在当前地缘政治地图上正确定位位于印度洋重要地区的一个岛屿即可。 无论我们是否喜欢，目前南亚的地缘政治都围绕着中国的“一带一路”计划。 如果我们作为一个国家能够保护我们的主权和主权，并成为该计划的一部分； 为了国家和人民的繁荣，我们将能够利用印度洋上美丽的地方。
亨利·福特（Henry Ford）不只是制造汽车的人。 通过批量生产为消费者提供高质量，低成本的产品，从而创造了多种消费（大众消费）的环境，并创造了一个享有良好工资和安全就业的快乐工人阶级； 这一切都发生在我们现在称为20世纪工业革命的福特主义的概念之内。
港口城市不仅是海边建造的岛屿。 这是一个经济计划。 就像亨利·福特（Henry Ford）拥有正确的愿景一样，所需要的只是促进国家的经济发展。
我所能做的就是希望这个政府得到它所拥有的远见和人力资源。
清朝时，闭关锁国错过了什么：乾隆57年纽交所成立，道光宝洁成立，光绪6年柯达成立，光绪强生、可口可乐成立，光绪18通用电气成立，光绪27年吉列成立，光绪29年福特汽车成立，光绪34年通用汽车成立。
西方第一次工业革命发明了纺纱机，而宫女们还在连夜赶制华服。客观地讲，康熙、雍正、乾隆统治时期，国富是毫无疑问的，但在高度集中的封建君主专制制度下，束缚了科技的发展。这样就导致了，闭关锁国的清朝在康乾盛世之后，迅速走向了衰落。
师夷长技以制夷，希望我们后来者能够铭记历史的教训，学习和承认他国的长处，也是一种胸怀和手段。
汽车历史上的今天1947年05月25日星期日。这一天，郑周永（Chung Ju Yung）建立现代公司前身-现代建筑公司。后的1967年现代汽车建立，一年后的1968年，与福特汽车合作的首款轿车Cortina正式推出。
1947年农历丁亥猪年，民国三十六年。这一年，马歇尔继伯恩斯为美国国务卿，印度和巴基斯坦国独立，整编第74师在孟良崮被解放军歼灭，师长张灵甫阵亡。
