日前，我们从经销商处拍摄到了新款斯柯达速派。新车已在广州车展中开启预售，预售价格区间为15.99-23.49万元。
这些年用过的的小米手机
小米3 .3月 数据联网太卡了
小米note .11.29 过渡手机 内存太小了
小米mix2 .4.18 第一次尝试转转，媳妇使用
小米10 .7.23用小米这么多年竟然第一次在官网买手机，惭愧，使用至今。
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老妈手机
红米1忘记在哪买的了
小米6x .9.25
小米10 .7.2转转
老爸手机
小米之家买的 红米note8，之前一直在用我退下来的手机
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目前新发布了小米13 pro但是我觉得12 ultra还不错，等待价格合适再换。
目前小米10使用到现在更换电源模块，电量耐久度不足，该换电池了，电量低于20%，气温低之后会反复重启，偶然发生，售后说是保护机制导致的。咱也不知道，平时使用没什么问题，速度也还不错，曲面屏不好贴膜，就这样。
一觉醒来，国内传来一条好消息，一条坏消息，都与我们息息相关，好消息令我们激动不已，坏消息制约了我们科技的发展，也时刻警醒我们要继续努力。
先说坏消息，越来越多的台积电工程师正陆续搭专机飞往美国亚利桑那州。在那里，有一个台积电斥资400亿美元新建的芯片制造厂的项目，这一项目计划量产目前最先进的3纳米制程芯片。几天前，美国总统拜登也出现在这儿，参加了项目工厂的所谓“迁机仪式”。
当“台积电”变成“美积电”，美国打压中国芯片行业会不会越来越顺手？这无疑是很多人的疑问。
众所周知，台积电，在全球芯片代工市场上，占到的市场份额，常年在50%以上。这也正是美国政府费尽心思，想要将台积电挖到美国的原因。
如今，美国对中国实施出口管制，禁止向中国销售尖端芯片、制造这些芯片所需的先进设备以及来自美国的半导体专业知识。目标是将中国的半导体冻结在的水平，并遏制其军事发展。
美方对我国半导体产业链的打压由来已久，虽为我国半导体行业发展带来了诸多不确定性，但同时也进一步推动了我国半导体产业发展的步伐。
根据中国国家统计局发布的数据，中国半导体集成电路（IC）产量将达到3594亿片，比上年增长33.3%，这一增长率是去年16.2%的两倍多。美国半导体行业协会（SIA）预测，中国企业在全球半导体市场的份额将从的9%增长到2024年的17.4%，这意味着中国将成为仅次于美国和韩国的全球第三大半导体生产国。
如今，美国“台积电”变成“美积电”的行为，无疑给我们敲响了警钟，注重科技发展的重要性，并且要自强不息，才能摆脱桎梏，继续弯道超车，走在世界各国的前列。
而另一个好消息是，我国新能源汽车表现亮眼，产量已连续7年位居世界第一，根据中汽协统计，新能源汽车销量为670万辆，同比增长90.3%。
我国新能源汽车在续航里程、操控性能、充换电便利度、智能化水平等方面都有了很大提高，品牌和价格上也有了更多选择。
就拿埃安AION Y Plus举例来说，作为15万级纯电SUV，埃安AION Y Plus今年交付破10万，同比增长275%，在竞争激烈的10-20万SUV市场中独领风骚，压倒一众合资SUV车型，国服榜首的江湖地位实锤了。
为何AION Y Plus能作为埃安独有的持续高价值热销车型代表之一呢？这都是由于AION Y Plus走出一条以质换量的特色路线，从10万级科技头等舱的AION Y晋升为15万级Bigger House，在汽车之家研究院的报告中，AION Y Plus一年保值率接近90%就是最好的证明。
在我看来，AION Y Plus有4个独特优势，完全贴合国人用车需求。
1. 埃安为了更好保护驾乘者的安全，独立研发了弹匣电池，将其用在了AION Y Plus上，弹匣电池技术领先，荣获央视唯一最高电池科技大奖，至今无一例自燃失火事故，并且还为用户带来同级领先唯一610km续航。
2. 埃安新增外观潮色“小确杏”和内饰主题“零蕉绿”，共计10种外观潮色+5款内饰主题，完全可以满足每个人不同的定制需求。
3. AION Y Plus专为国人打造的Bigger House，空间超级大，前排座椅全平放倒秒变1.8米双人大床房，前后排同时放倒更能呈现4.5㎡的变态大空间，搭配2.0㎡浩瀚天幕，随时坐拥浪漫星空。
4. 依托ADiGO SPACE智能座舱，AION Y Plus为潮玩青年带来多种智能娱乐体验，唱歌打游戏看电影通通都可以满足。而且后备箱空间增加39L，一车装下全家人的行李，并且车上自带220V对外放电功能，免去生火烦恼。
总的来说，埃安AION Y Plus作为一款15万级纯电SUV，不仅在价格，性能，空间，颜值上十分用心，也在用车安全上加强了技术创新。正因为如此，埃安AION Y Plus才能受到国内外消费者的喜爱。
其实，埃安作为国产新能源汽车品牌中的标杆，也代表着我国汽车品牌如今正在蓬勃发展，只要我们继续努力，加强科技创新，未来的发展肯定会越来越好。
#埃安AION Y Plus今年交付破10万#
#AION Y Plus#
今天上午去周口4S店，给车做保养了。虽然去之前，也做好了心理准备，但是这个保养价格还是震惊到了我。
车是11月29日买的，首保是在6月5日进行，那时候只开了1825公里。这是第二次保养，也只开到3739公里。
本来应该是半年一保养的，但是开的实在太少，一拖就拖了快一年了。想想虽然开得少，该做保养也得做啊。
和我同学一块去的，想让他做个参考。到4s店的时候，才发现售后人员就一个人，因为疫情期间，都没有上班，就有一个人值班。
他给算了一下，也不知道都有什么保养，一下子就算了779元。这个价格让我想到了，之前认识的一个相亲女孩，送过她一个价值780元的红腰子精华。
我同学看了看，说这有的根本不需要，换个机油就行，而且机油换个最低型号就可以了。我也不懂，不过想想快一年了，才保养了一次，就签字了。
来的时候，我同学就说，也就花三四百块钱。现在一下子花了将近八百块钱，真的是好心疼啊。
看来去4S店做保养，价格还是有点贵啊，而且我开车也少，对车我不了解。虽然之前用过很多关于汽车
