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由于骑行方便、用车经济实惠，电动车已经成为短途出行首选的交通工具之一，但一辆可以保障安全出行的电动自行车，首要条件是满足新国标的要求，比如它必须要脚踏骑行功能的脚蹬，如果私自拆卸脚蹬，哪怕是脚蹬自己掉了，也是违规行为，会面临被罚，有车主反问：脚蹬根本没有用，还需要装吗？也获得了官方的回复。

电动车脚蹬自己掉了被罚批评教育

脚蹬说实话是现在许多车主最不接受的零部件，根本原因是它的作用性不高，但存在的时候，脚蹬随着电机转动，又潜在磕伤的风险，但是，一旦被交警查到，电动自行车没有脚蹬，就会面临被罚，有的处罚只是批评教育，而有的则是直接罚款，那么，这是为什么呢？让我们来看看一下交警的回复。

先看视频：

这是6月23日广州交警在执勤的时候一段视频，一位外卖小哥骑行的电动自行车，没有脚踏骑行功能，他表示是脚蹬自己掉了，记者就问：掉了为什么不自己装上去呢？对于脚踏骑行功能缺失，交警表示：这是预防电池没电时，可以踩踏，电动车是必须要有脚踏，没有脚踏就不叫非机动车。

通过交警的回复，我们可以明确，电动车对于脚踏是有相关标准的，那么，电动车脚踏功能来源于哪里，有哪些要求呢？

来源哪里：根据《电动自行车安全技术规范》4总则4.1，电动自行车必须要符合以下要求，其中4.1a就是具有脚踏骑行能力；

脚踏骑行能力有什么要求：

1、30 min的脚踏骑行距离大于或等于5 km；

2、电动自行车的软硬件均应当具有防篡改设计，防止擅自改装或改动脚踏骑行能力；

通过上面可以看到，电动自行车需要脚蹬是有理有据，此外，一旦失去脚蹬，无论是自己拆卸，还是脚蹬自己掉了，车辆都不符合新国标车，属于超标车，而车主就有改装的嫌疑，一般会面临头口教育或50~200元罚款，当然，也有一部分地方对于改装行为处罚严格，会涉及扣车。

车主：脚蹬没有用，还需要装吗？为什么要装？获得回复

看到这里，有车主就反问了，电动车的脚蹬既然没有用，还需要装吗？为什么还要强制装，针对这样的问题，其实交警也有明确的回复，我们再详细的梳理一下。

首先，电动车脚蹬是有用处的，但对于车主而言，仅限于电动车没电的时候，才能体现。

其次，脚蹬对于电动车的管理，有很大的作用，有脚蹬的才是非机动车，没有脚蹬，交警无法精准核实车辆的属性，对于管理带来不便。

最后，脚蹬为什么要强制安装，这是新国标明确规定的，如果没有脚蹬，车辆就属于改装车或超标车，车辆是不能骑行上路的，会面临处罚，所以，如果脚蹬掉了，一定要及时装回去。

到底有没有必要装脚蹬，听听网友怎么说

其实关于脚蹬该不该强制安装，一直备受广大网友讨论，那么，作为实用性不高的脚蹬，到底有没有必要放宽强制要求，一起来听听网友是怎么说的。

网友1：电动自行车脚蹬子有没有用？ 去上牌时有用，没有，上不了牌！ 上牌后就无用，回家后就拆了！ 看看路上行驶的电动自行车就清楚了，几辆有脚蹬？

网友2：电动车加个脚蹬还是有用的，最起码在电力不足时可以应一下急嘛。

网友3：电动自行车:安装脚蹬实在是没有必要！没电骑行的话太费劲了，所以即使没电了也是没有人会骑行，因此说安装脚蹬是太没有必要了！

网友4：脚蹬子还是留着吧，它最主要作用是方便交警快速分辨电摩还是电动自行车用的。

总结：

通过以上可以看到，电动车脚蹬的存在，其实是“利弊参半”，如果说脚蹬一点用没有，其实也不客观，只是，对于车主而言，由于现在的电动车续航比较足，基本上不会半路没有电，再加上电动车重量沉，一般人也蹬不动，导致作用性不强。

但根据规定，如果电动自行车不带有脚蹬，无论是自己掉了，还是私自拆卸，都属于改装行为，而车辆都属于超标电动自行车，这种情况，车主就可能接受批评教育甚至是罚款扣车的处罚了。

当然，对于脚蹬有没有必要强制安装，小行家认为是见仁见智的话题，那么，您觉得有必要强制安装吗？欢迎大家评论交流。