油耗低、动力好、智能化配置丰富，使得混动车型逐渐成为很多消费者的首选，今天我们就聊聊福特推出的锐界L混动版（HEV），该车目前在售4款车型，市场指导价格为24.98-30.98万元，厂家给出了2.8万元的综合优惠（详情如下图），此外各地经销商也有不等的现金优惠。
福特锐界L混动版的外观设计还是相当不错，前脸采用大尺寸熏黑中网，前包围的运动气息比较浓厚，其中ST-Line版还增加了大面积的黑亮饰板，提升层次感的同时也显得比较时尚，车灯并没有随大流采用犀利的设计方式，不过造型还是比较别致。
福特锐界L混动版车身长达5000mm，造型大气方正而且修长均匀，ABC柱和车顶也进行了熏黑处理，与车身下方的黑色饰板相呼应，丰富了侧面的细节元素。根据车型不同，锐界L混动版提供19、20和21英寸三种规格的轮毂。车尾造型相比之下就显得比较普通，贯穿式尾灯现在来看没有什么新意，整体层次感和设计感都不算鲜明。
进入车内，福特新一代的大横屏自然不会缺席，由12.3英寸仪表盘+27英寸中控屏组成（两驱风尚版为13.2英寸中控屏），显示效果可圈可点，而且功能性和娱乐性也比较丰富，在使用过程中有比较合理的分区显示。不过大屏幕几乎占据了中控台的所有面积，所以设计本身可以忽略不计。
福特锐界L混动版的主要竞争对手当中必然有丰田汉兰达，两款车在中型SUV里都算是大号选手，均提供5座和7座车型。福特锐界L混动版车身长宽高分别为5000x1961x1773mm，轴距为2950mm，已经接近了中大型SUV的标准。丰田汉兰达的长宽高分别为4965x1930x1750mm，轴距为2850mm，如果对空间要求比较高的用户，福特锐界L是一个好选择。
除此之外，在低配和顶配价格更低的前提下，福特锐界L混动版相比丰田汉兰达也有配置优势，如全系配置了倒车影像或360度全景影像，从26.98万元的福特锐界L 混动两驱豪华版开始，就提供了L2级驾驶辅助系统，能够让车主得到更丰富的驾驶体验和安全保护。
在动力方面，福特锐界L混动版搭载的2.0T发动机最大功率为275马力，峰值扭矩为405牛米，电动机最大功率为190马力，峰值扭矩为320牛米，匹配E-CVT变速箱，其中四驱版百公里加速时间为7.1秒。油耗方面，两驱版WLTC综合油耗最低为6.31L/百公里，配上75L的油箱，理论上最大续航里程可以达到1188KM，虽然是一台HEV车型但有48KM的纯电续航能力。
丰田汉兰达搭载的2.5L双擎动力系统，匹配E-CVT变速箱。2.5L发动机最大功率为189马力，扭矩为236牛米，其中两驱版电动机最大功率182马力，峰值扭矩为270牛米，WLTC综合油耗最低5.82L/百公里；四驱版电动最大功率237马力，峰值扭矩为391牛米，百公里加速在8秒区间，WLTC综合油耗最低5.97L/百公里，同为HEV车型，汉兰达纯电模式续航在5.9-8.6公里左右。
除了混动系统之外，福特锐界L混动版的另一大核心卖点，就是其搭载的智能电控机械四驱系统，可以在毫秒内切换两驱或者四驱，对前后轴的扭矩实现0-100%分配，具体工作逻辑是起步阶段为四驱模式，在雨雪天气也能保持稳定；匀速行驶的时候为前驱模式，起到降低油耗的作用；在转弯、湿滑路面上则为四驱模式，也是为了保持行驶稳定。
此外，福特锐界L全系标配运动、舒适、节能、越野和湿滑模式，但越野模式的主要功能在于提升非铺装道路的通过性，而不是说达到硬派越野车的能力，这一点要明确。从综合产品力来看，福特锐界L混动版的设计、空间、配置、动力以及油耗，在合资中型SUV里还是有一定优势，有兴趣的朋友可以亲身试驾体验一番。
