车矩阵报道：豪华紧凑型SUV阵营无布例外的由奔驰GLA/奥迪Q3/宝马X1、X2等车型为代表的，在此细分市场角逐最为激烈，销量此消彼长，对于年款车型的迭代更新历来节奏很快。面对势如潮涌的新能源领域，作为BBA来说一直是慎之又慎，仅在混动领域有所动作，而对纯电动来说则选择和国内自主领军车企合作，试水纯电动领域，如奔驰和吉利、宝马和长城合作等，而在混动领域，则各显所长，宝马自新5系推出插混版受到消费者认可并月销突破5000余辆后，在其他车型上逐渐推插混版车型。近日宝马新X2插混版一经亮相就好评不断，不仅在动力上有所提升，且外观也帅气了不少，最为关键的是起售价不高，新车或会命名为xDrive25e，预计将于亮相，网友说：来一辆。
宝马新X2插混版外观对前保险杠底部和两侧的进气口进行调整，充电口位于左前翼子板处，车门及尾部“Hybrid Test Vehicle”贴纸表明其插电混动身份，家族式天使眼“勺子灯”+上窄下宽的倒梯形“双肾”进气格栅内饰以直瀑式镀铬饰条，基本与燃油版车型保持一致，采用单边共单出的排气布局区别燃油版。或会命名为xDrive25e，预计将于亮相。
内饰与燃油版区别不大，仅在仪表盘显示上有所区别，内饰装饰细节会有所调整。
新X2插电混动版动力总成为1.5T涡轮增压三缸发动机+电动机组成，最大功率172kW，峰值扭矩382N.m，匹配6速自动变速箱，提供四驱车型供选。纯电情况行驶下续航里程共分两种版本，为60km标准版以及110km里程升级版。
国内消费者对于三缸机的诟病已久，宝马X2的销量也一直没多大出彩，宝马新X2的插电混动版本为降低售价以及轻量化车身而采取的三缸机在消费者眼里能否被接受？面对一众合资一线品牌的紧凑型SUV的热销，新X2插混版助力X2提升销量也是有道理的，毕竟，它是一辆宝马！欢迎留言讨论。
