作为国民经济的支柱型产业，汽车行业始终是国内促进消费、稳重经济的重中之重，早在去年，商务部就已经在新能源汽车购买使用、汽车平行进口以及二手车市场很多个方面提出政策措施，以促进国内汽车市场经济发展。而在今年年初已经有数十个省市陆续推出汽车消费补贴政策。近期，各地开启新一轮购车补贴狂潮，也为消费者带来更多优惠。

国家政策强力支持

从近期国家出台的政策来看，新能源汽车仍然是当前国内市场主要促进的车型，6月2日，国务院常务会议提出要延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策。“百城联动”汽车节和“千县万镇”新能源汽车消费季活动也在有条不紊地开展。从近期商务部办公厅关于组织开展汽车促销费活动通知可见，从今年6月份到12月份，开展时间为期半年的活动将在国内约100个城市中举行，广泛包含国内大江南北。通过百座城市带动作用，聚焦新车销售、二手车交易、报废更新的内容。“百城联动”汽车节与此前广为人知的汽车下乡活动相比，在促进汽车消费形式上更加丰富，活动范围更加广泛。“千县万镇”新能源汽车消费季主要着眼于新能源汽车市场，商务部指导各地在全国千余个县和万余个镇开展新能源汽车促进消费活动，并借此活动推动完善农村充电基础设施建设，让新能源汽车真正走向寻常百姓家。

各地政策百花齐放

福建省福州市提出鼓励综合运用经济、技术等手段推动老旧车辆退出，有条件的县市区可以开展汽车以旧换新，加快老旧车辆淘汰更新。在新能源汽车市场发展迅速之际，部分旧款燃油车已经失去吸引力，福州市以旧换新的政策是用旧款的燃油车换购新能源汽车，此举政策可以进一步促进新能源汽车消费。也有部分省市则直接给出经济补贴，河南省将购车补贴政策延续至六月底，对在省内新购汽车的消费者，按购车价格5%给予补贴；南京市宣布个人消费者可获得1000-5000元的一次性补贴；粤港澳大湾区车展近期在深圳举办之际，深圳市南山区推出的购车补贴活动，消费者买车最高可获得3.5万元补贴。从各地开始新一轮的汽车促进消费活动来看，大多数地区以简单直接的价格补贴为主，对于消费者而言，更加经济的新能源车型也将会是更好的选择。

新能源市场或将更卷

政府牵头，各地推行的汽车促进消费活动主要针对于新能源汽车。早在今年初，由新能源汽车头部品牌特斯拉打响的价格战，让国内整个新能源汽车市场陷入更为内卷的境遇，更多造车新势力压力倍增。对于各大新能源汽车品牌，新一轮的汽车促进消费活动也将会让整个新能源市场更加热闹，对于有些车企而言，这一次的促进消费活动可能是一次机遇，但同样也是一次巨大挑战。虽说目前新能源汽车在汽车市场之中的渗透率已经达到30%，但是就上半年的新能源汽车销量来看，目前国内整体新能源汽车市场已陷入疲软状态，新能源汽车5月份销量为71.7万辆，同比增长60%，借助五一假期的消费促进增长率有所上涨，但实现稳增长目标任务仍然十分艰巨。

点评

此次新一轮汽车促消费政策的到来，对于在近期想要入手新车的消费者而言是极大的利好，对于消费者而言，价格促销力度的加大才是购车消费的真正驱动力，新能源车型也将会被更多的消费者所接受，有专家预期，今年年底新能源车型的渗透率有可能会达到36%，可能汽车市场新时代要到来了。