5月22日，东风日产超混电驱奇骏（参数丨图片）正式上市，共推出2款车型，售价区间为18.99-19.99万元。针对预售期（4.18-5.22）、上市首批（5.23-5.31）、下定期（6.1-6.30），官方推出了不同购车礼遇，给足尝鲜用户诚意。不负责任猜测一下，日产可能会为20万起的插混电四驱版本预留好了价格空间，奔着打爆本田插混而来。
既然厂商强调“混动、四驱同价”，那就看看竞品都是什么价。目前在售合资混动紧凑SUV有：HR-V/ZR-V混动17.99万起，款CR-V/皓影锐·混动20.98万起，款荣放双擎22.58万起，款威兰达双擎22.38万起，起亚狮铂拓界HEV20.58万起，途胜L混动18.58万起。基本上超混电驱奇骏属于合资阵营里最便宜的一档，还是双电机四驱混动，定价堪称“改写合资格局”。
静态方面，超混电驱奇骏外观黑化了V-Motion中网，前门尾门增加e-POWER标识，最小离地间隙190mm，标配全景天窗，提供七种车漆颜色（包括三种双色）可选。内饰新增云雾蓝配色，电子挡杆的样式颇为小巧精致。高低配差价一万元，能换来19英寸轮圈、蓝色氛围灯、后排独立温控空调、前排座椅加热（支持手机车控）、副驾座椅电调、无线充电、HUD抬显、12.3英寸液晶仪表、车顶行李架、感应电尾门（带记忆）。
动力配备第二代e-POWER混动系统，由1.5T增程器+双电机组成e-4orce电四驱，功率型电池容量2kWh，充放电倍率是普通EV电池15倍以上；可变压缩比发动机的峰值输出106kW/250N·m，只有电量不足/强动力输出时才会启动发电；前电机峰值输出150kW/330N·m，后电机峰值输出100kW/195N·m，破百加速6.9s，综合油耗低至6.36-6.43L/100km。
