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有关客运班车停运请示函范文怎么写一
大家好!
今天,我演讲的题目是:构建和谐交通,确保平安出行。
当提到“出行”这个词语的时候,你的脑海中首先联想到的另一个词语是什么?交通?便利?快捷?还是别的什么?其实,还有一个更为重要的词语大家应该想到:那就是平安。交通,是我们每个人每天都在参与的事情,它与我们每个人的关系都密不可分;因此,交通安全也就成为我们每个人行在路上时时刻刻需要关注的事情。
说起平安出行,大家常常想到的是公安交警部门。其实,不仅仅是他们,我们交通人为了大家的安全出行同样也在做着各种各样的工作。
有谁能够想象,一辆总重近两百吨的卡车以每小时九十公里的速度在公路上飞驰的时候,是个怎样的场景?要知道,一节火车车皮,一次运输也不过才装六十吨啊!而那些疯狂的车主为了个人的一己之私,硬是敢把一百五六十吨重的货物装在自重二十多吨的车上,然后摇摇晃晃的就开上了公路。可是,一旦刹车失灵,或者操作失误,后果简直令人无法想象。国家投入大量资金所修建的公路,就这样毁在了他们的手上。为了遏制这种可怕的庞然大物出现在我们的视野里,为了我们的道路运输能够正常运转,也为了我们每一
位交通参与者的安全,我们的路政执法人员早出晚归,风餐露宿,从车辆运输的源头抓起,坚决打击和制止那些超载超限的车辆驶上我们的各条交通线。
城区,是我们城市中最为繁华的区域,也是居民人口相对集中的地方。有时候,一个城区就是一座城市的缩影。可是,我想问:朋友,当您夜晚在家中准备安睡的时候,您的居民楼下停了一辆装载易燃、易爆或者有毒物品的车辆,您还能安睡如初么?这些对危险化学品运输的管理,也是我们道路交通运输管理部门的一项重要的日常工作。运输车辆是否合乎标准,运输器具是否安全规范,运输路线是否规划合理,这些都是我们的运管人员为广大群众的安定生活所筑起的一道道安全的防线。
其实,我们交通行业和大家日常生活联系最为密切的当属汽车站。我们的日常出行、走亲访友、旅游踏青几乎都离不开它。因此,我们交通人也把这里当作是维护好广大群众平安出行的“桥头堡”。“同志,您好,请把您的包放到仪器上检查一下。”“同志,这班车已经坐满了,请您乘坐下一班。”“同志,请您按照次序排队乘车。”三品检查、拒绝超载、安全驾驶,还有那目前最先进的长途客运车辆卫星定位追踪。一桩桩,一件件,无不饱含着我们交通人为了大家的平安出行所做出的不懈努力,为了构建和谐交通所付出的辛勤汗水。
俗语有云“安全生产,重于泰山”。安全,其实是我们各行各业每天正常运转的基本准则。没有了安全,生产就无从谈起;没有了安全,生命将失去保障;没有了安全,社会将乱作一团。我们交通人所要做的就是维护好百姓的交通安全,确保大家的出行平安。
朋友,你看,那沿盘山公路蜿蜒而上的防撞护栏,那翘首挺立的交通标志,那弯弯曲曲的道路标线,每时每刻不在诉说着我们交通人的心愿。那就是:构建一个和谐交通,愿大家永远出行平安。交通安全演讲稿谢谢大家,我的演讲完了。
有关客运班车停运请示函范文怎么写二
甲方:___________________________
乙方:___________________________
身份证:_________________________
第一条本着兼顾国家、企业、个人三者关系的原则,依照国家政策、法规、法律等规定,结合甲方制定管理办法、规章制度,双方在平等互利、等价有偿,协商一致的基础上甲方同意由乙方租赁承包经营客运路线,并签订本合同。
第二条甲方提供_________空调豪华_________座大客车。共_________辆,车辆牌照为_________,_________给乙方全额风险抵押租赁承包经营与_________对开,_________至_________直达快客车线。
第三条乙方因资金有一定困难不能一次性交清承包车辆风险抵押金,经甲方同意可分期付款,计收利息,乙方按期偿还本息(利息按银行同期贷款计息。)
第四条线路租赁承包时间为_________年,即自_________年_________月_________日至_________年 _________月_________日止,线路租赁承包期满,经双方协商可续签下一期承包合同,(在同等条件下优先乙方续延承包。)
第五条乙方每月向甲方交纳线路承包金__________元,甲方为了优惠专线承包经营,在承包期前二个月乙方每月向甲方交纳承包金_________元。
第六条车辆折旧租赁承包期间,车辆的所有权属甲方,乙方只享有使用经营管理权,车辆折旧承包全额风险抵押金缴清后,甲方可按每辆车_________元优惠价转让给乙方。
第七条车辆折旧租赁期间或车辆折旧期满,直至车辆报废,车辆的牌照、行驶证、道路运输证永属甲方所有;线路租赁期,线路的所有权,线路证、卡的所有权永属甲方,乙方不得损坏和遗失。
第八条在租赁承包期间内,原则上不许转让承包,乙方因某些特殊情况需要对车辆转让承包时,必须征得甲方同意,并清理一切债务后,向甲方缴纳转让手续费_________元/台,方可签订转让合同。
假若乙方资金暂有缺口,可用参股形式吸收部分外来资金,由乙方严格把关,与实际出资人签订参股合同。如果发现内部员工弄虚作假,以自己名义代人 签订假参股合同(非本人出资),从中坐收牟利的情况。乙方有权取消投资人参股权,其投入股金及股权自动让出,股金一年以后连本带息退回实际投股人(按银行 同期贷款利息标准)。乙方除对假参股人所得中介费、代劳费等全部没收外,还将处以所得总额一倍的罚款(所有没收款项和罚金全部上缴甲方)。
第九条甲、乙双方必须按公司有关规章,管理制度履行义务和承担责任。
第十条原有租赁承包至_________线营运且尚未到承包期的部分普通型车辆,其车主若同意参与_________至_________直达快客车专线投资的,可投资合股经营。
不愿意投资合股经营的,由乙方折价收回车辆,但在不保留上下客站场的原则通过下,车主基愿意继续营运的,其产值、管理费在原标准基础上降为_________元/月。凡愿意过户迁出的,可迁出,甲方不收取任何费用。
第十一条甲方为乙方发车站点(_________)提供专窗售票,专位停车上客,积极为乙方配载,甲方在乙方总营收中收取10%的劳务费(电脑售票费每票收取0.20元)。
第十二条原则上甲、乙双方不得随意增车、增班、减车、减班。甲、乙任何一方要增车、减车、增班、减班都必须征得双方同意和认可。
第十三条如遇国家,地方政府政策性的变化和新的规定,甲方应根据新的政策、规定,对合同有关条款进行调整。
第十四条乙方必须按规定交纳安全基金_________元,到期如数退还。
第十五条乙方必须按“先交后行”的原则,在每月的28日前向甲方缴清下月的各项规费后方可营运。乙方如有营收款在甲方,甲方可代为抵扣,如果仍 不足以交清,乙方应及时补交,甲方下达达催款单期限不交者,甲方将采取收缴车辆牌照、证件、扣车、停止车辆运行,而由此造成的一切经济损失均由乙方自行承 担,并对此拖欠的承包金按0.5%收取滞纳金。
第十六条乙方每月必须向甲方缴交的租赁承包金,代征、代交、代收的各项费用按十二个月计收。乙方在租赁承包期车辆所需费用和车辆在经营中所发生的一切费用均由乙方承担。
第十七条乙方需雇用司机必须经甲方有关部门进行登记、考试、考核合格并按照市劳务规定,办理有关用工手续后方可雇用开车,乙方雇用人员均要参加社会劳动保险。
第十八条在乙方按月缴清承包金及各项规费的前提下,甲方有责任代办、代缴各种费用,并及时办理,确保票证按时发放到位;协助乙方搞好车辆的年检、季检,年审工作及有关事项,协助乙方处理交通事故、商务事故、保险索赔及调解有关纠纷。
第十九条甲方为乙方协调对方站售票、停车、洗车等事项。签订运输协议,协办营运收入结算、划拨、核算、兑现。
第二十条乙方有权对甲方职能部门和人员违反合同规定的行为,提起申诉和索赔,并对甲方的管理工作进行检查、监督,提出合理化的建议和要求。
第二十一条本合同未尽事宜可参照政府和甲方企业相关的规定执行。或甲、乙双方协商签订补充条款。
第二十二条本合同一式二份。甲、乙双方各执一份。
第二十三条本合同自签订之日起生效,合同期满自然失效。
甲方(盖章):_________乙方(签字):_________
代表人(签字):_______
_________年____月____日_________年____月____日
签订地点:_____________签订地点:_____________
有关客运班车停运请示函范文怎么写三
合同编号:
甲方:道路运输经营许可证号:法定代表人:单位地址:邮政编码:
乙方姓名:性别:身份证号码:从业资格证号:家庭住址:邮政编码:
根据《中华人民共和国民法典》和国家、省有关出租汽车客运管理法规规定,甲乙双方平等协商,现就 ·
甲方依法取得出租汽车客运经营资格,道路运输经营许可证号,拥有个出租汽车客运经营权的使用权,经营权证号从号__号,经营期限自年月日至年月日。
乙方依法取得出租汽车客运从业资格,从业资格证号,身份证号。
乙方为甲方的员工,双方已按照国家规定签订《劳动用工合同》(合同号),甲方在本合同期内为乙方办理社会保险手续,履行社会保险义务。
营运车辆情况:车辆型号,发动机号,车辆牌照号,车架号,道路运输证号,车辆购置价格(含车辆购置税及附属设施、设备)万元,车辆购置日期年月日,对应的经营权证号。
在本合同期内,甲方将上述车辆承包给乙方经营。
乙方自愿承包甲方提供的上述车辆从事出租汽车客运经营活动,接受甲方管理,并按甲方要求提供相关资料,报当地行业管理部门备案。
第二条本合同有效期为年个月,自年月日起至年月日止。
在合同有效期内,出租汽车客运经营权的使用权和车辆产权属于甲方。
第三条承包费标准。
乙方应按月向甲方缴纳承包费,每月元(大写人民币元)。
承包费包括:公路养路费元;客运附加费元;营业税元;车辆折旧费元;保险费元;其他税费项目金额;企业管理费元。
乙方应在每月日之前一次性足额缴清下月承包费给甲方。
甲方按照有关规定一次性收取财产抵押和安全保证金元,本合同到期,乙方未违反相关条款,甲方连本带息返还给乙方。
合同有效期内,甲方承担国家对营运税费进行调整的风险。
第四条甲方应按照国家和省有关出租汽车的规定及上级主管部门的要求,及时、准确办理相关营运手续。
乙方在承包经营过程中,应遵守出租汽车客运相关法律法规的规定,遵纪守法、诚信经营、文明服务。
第五条甲方根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国保险法》的相关规定,为车辆办理规定的强制参保险种(车上责任险)和其他相关保险的投保和续保手续,保险受益人为甲方。
当需要办理保险理赔事项时,乙方应协助甲方办理保险索赔手续。
第六条合同有效期内,乙方应严格遵守交通法规,安全、谨慎驾驶车辆,确保乘客、第三人的生命财产安全。
乙方应对车辆、车上驾驶员、乘客及第三人的生命财产安全承担法律责任。
若发生交通事故,乙方应及时向有关部门报案,并及时向甲方报告。
甲方因交通事故赔偿和事故处理支出的实际费用有权按本合同规定向乙方追偿。
第七条本合同有效期内,车辆营运变动成本,包括修理费、检测费、燃油费等由乙方承担。
乙方应按照技术规范使用车辆,保持车辆技术状况完好。
乙方不得转包营运车辆。
本合同到期后,车辆(含附属设施、设备及相关证照)经甲方验收合格后收回。
第八条乙方聘请出租汽车驾驶员的,被聘请的驾驶员必须经运管机构培训合格,取得出租汽车客运从业资格证,且应当经过甲方的同意,并将聘请的驾驶员的相关资料报甲方备案,服从甲方统一管理。
第九条甲方的权利和义务。
(一)甲方的权利:
1、甲方有权对乙方经营活动实行监督和管理。
2、在合同有效期内,非因甲方原因造成乙方本人、乙方聘请的驾驶员、乘客及第三人的人身和财产损害的,甲方在承担赔偿责任后有权向乙方追偿。
3、在合同有效期内,车辆发生交通事故或由乙方引起的其他事故,造成车辆和甲方其他财产损失的,甲方有权向乙方索赔。
4、乙方违反劳动纪律或甲方管理规章制度,甲方可依据本单位的规章制度处理,直到解除本合同。
5、遇有重大的外事、抢险任务和主要客运集散点供车及其它特殊任务时,甲方可以调度乙方承包的车辆。
6、甲方有权根据经营需要,适时对乙方的出租汽车进行更新。
7、甲方按照规定,有权组织乙方参加职业培训和安全教育。
(二)甲方的义务:
1、甲方有义务做好驾驶员、营运车辆及相关证件的年审工作。
2、甲方有义务做好交通事故的处理工作,因处理事故支出的费用有权向乙方追偿。
3、甲方有义务提供营运所需的.出租汽车客运票据。
4、甲方有义务及时宣传国家和省有关出租汽车客运法规政策。
5、甲方有义务组织甲方参加各项文明创建活动。
6、甲方有义务公示办事程序、办事结果及相关规章制度。
第十条乙方的权利和义务。
(一)乙方的权利:
1、在合同有效期内,乙方自主经营、自负盈亏,有权要求甲方依本合同的规定提供相应的服务。
2、乙方有权参加甲方组织安排的各种活动和安全培训。
3、在发生交通事故后,乙方有权要求甲方做好交通事故的处理工作。
4、乙方有权要求甲方提供营运所需的出租汽车客运票据。
(二)乙方的义务:
1、乙方应严格遵守国家的法律、法规和规章,守法经营,文明经营,保障乘客的合法权益。
2、乙方应接受甲方的监督和管理,遵守甲方内部管理制度,维护甲方的整体形象。
3、乙方应按时足额缴纳承包费给甲方。
4、未经甲方同意,乙方不得改变出租车内外设施,包括但不局限于车身颜色、营运标志、车身广告、车身喷字等。
5、乙方应保证完成甲方担负的外事、抢险、主要客运集散点供车及其它特殊任务。
第十一条订立本合同所依据的客观情况发生重大变化,致使本合同无法履行的,经双方协商同意,可以变更本合同相关内容。
第十二条经甲乙双方协商一致,本合同可以解除。
第十三条乙方有下列情形之一,甲方可以解除本合同:
(一)严重违反行业管理规定或甲方规章制度的;
(二)发生重大服务质量事件,对甲方名誉造成恶劣影响的;
(三)被有关部门吊销《机动车驾驶证》、《从业资格证》的;
(四)被依法追究刑事责任的。
第十四条违约责任。
(一)本合同生效后,甲乙双方应严格遵守,并诚实信用地行使各自权利、履行各自义务,任何一方不得无故违约。如一方违约给另一方造成损失的,违约方应当向另一方承担赔偿责任。
(二)乙方不按约定向甲方支付承包费的,每逾期一天,乙方按拖欠费用总额的‰向甲方支付违约金。逾期30天仍没有按约定支付承包费的,甲方有权解除经营合同,收回营运车辆,由此造成的损失由乙方承担。
(三)乙方擅自转包车辆的,甲方有权收回车辆,由此造成的一切损失由乙方承担。
(四)乙方(含聘请驾驶员)违反有关规定,运管机构对甲方给予处罚或者质量信誉考核扣分的,甲方按照扣分结果,每扣1分给予乙方元罚款。因乙方多次违章、严重违章致使甲方质量信誉考核不合格的,甲方有权解除合同。
(五)乙方无故不按照规定参加一年一度的轮训或者安全例会的,每缺一次处以元罚款。
(六)乙方聘请驾驶员未向甲方报备的,每次处以元罚款。
(七)因甲方原因办理相关营运证照不及时、代缴纳税费不及时给乙方造成的经济损失由甲方承担。
第十五条乙方解除本合同,应当提前30天以书面形式通知甲方。
乙方给甲方造成经济损失尚未处理完毕或因其他问题正在被审查或处理期间,乙方不得依据第一款解除本合同。
第十六条本合同期限届满,本合同即终止。
在本合同期满前30天甲方向乙方表明终止或续订意向,经双方协商同意续订经营合同。
第十七条甲乙双方当事人任何一方违反本合同规定,给对方造成损失或损害的,应当依据国家和湖北省有关规定承担赔偿责任。
第十八条当事人约定的其他内容:
第十九条因履行本合同发生争议,当事人可以向仲裁委员会申请仲裁,对仲裁不服的,可以自收到仲裁裁决书之日起15天内,向人民法院提起诉讼,也可直接向人民法院提起诉讼。
第二十条本合同未尽事宜,甲乙双方可以在协商一致后,在本合同第十六条填写补充协议。
第二十一条本合同自各方签字或盖章之日起生效。
第二十二条本合同一式三份,甲乙双方各持一份,一份交行业管理部门备案。
甲方(盖章)
乙方(签章)
签订日期:年月日
有关客运班车停运请示函范文怎么写四
在集团公司的正确领导下,我司员工积极工作,尽职尽责,在安全工作上周密部署,精心组织,狠抓落实,达到降事故、保安全、保畅通的工作目标,确保了我司安全工作有序发展,完成了上级下达的各项安全工作任务。我司全年行驶公里为 x公里,两个事故频率分别为x次/百万公里、 /百万公里,安全运送旅客x人/次,发班x次。无站场、消防,治安事故,驾驶员总违法率控制在%以内,无新闻媒体曝光不良行为。现将我司20xx年安全工作总结如下:
一、加强领导,强化了安全责任
年初规划,统筹安排,明确安全工作任务。今年年初,我们召开了安全管理工作会议,在全面总结去年安全管理工作的基础上,对今年的安全工作进行了统筹安排,重新调整了安全领导小组,并将小组领导、成员及工作职责发文公布,明确安全监管工作的重点。又与各站队长签定了安全责任状,明确了安全责任和安全任务,把安全责任通过责任状的形式予以明确,使安全工作落实到每个部门、每辆车、每个人,确保站场和行车安全是公司安全工作的出发点和落脚点。
一、认真组织,抓好了节假日客运高峰期运输安全工作
“春运、清明”、“五一”、“端午”国庆节日期间客流量大,各站、队精心部署,合理安排,确保了安全、生产两不误。
1、车站方面:
一是利用广播和电子显示屏加强了节日安全知识宣传。
二是组织旅客排队,了解各班线客源情况,合理安排了运力,杜绝了旅客滞留现象。
三是加大力度进行了三品检查,做到逢包必检,逢检必严。
四是加大了三不进站、六不出站的管理力度,确保了车站内的站场安全。
五是检测中心对所有营运的车辆进行了认真的检查,特别是车辆的安全部件,做到了安全不留死角。
2、车队方面:
一是召开了司乘人员节日安全行车教育会,预防了道路行车事故发生。
二是要大力加强了安全监管力度,严查了无证驾驶、超速超载、疲劳驾驶、酒后驾驶、带病车辆运行等违法违章行为,防止了行车安全事故的发生。
三是车队在节假日期间组织对车辆进行了路检路查,并教育驾驶员严禁超载、超员、超速,高速公路上下旅客,保持车距,谨慎驾驶。
四是车辆运行途中上客,司乘人员对行包进行了三品检查。
3、各站队加强了节日期间的领导值班力度,安管人员提前到岗到位。并做好了节日期间的运输安排,制定了运输计划,加强了对节假日期间的客流预测,制定和完善了应急预案。召开了十次专题安全会议,做到了提前预防,及时响应,科学组织,成功应对了客源高峰、恶劣天气等复杂环境下的旅客运输工作。
4、修理厂在节假日前提前做好了车辆的检测及车辆的日常维护工作,做到准确、细致,节假日工作人员停止轮休,加班加点在岗位上,为全司车辆提供了有力保障。
二、安全宣传教育不走过场
1、强化了安全意识,安全技能检查个个过关,并对各站队下达了安全硬性指标(违章、事故)。x司共xx人参加安监局主要负责人及安全管理人员安全培训,并100%通过考核,获得合格证。
2、各车站候车室、走道等处累计悬挂横幅副,粘帖安全标语副,客司制作黑板报块,在车窗粘帖安全宣传标语多幅。
3、安管人员每天对驾驶员进行发车前安全教育,对车辆进行监督检查,确保人不疲、马不乏,提供安全有效保障;信息专员利用短信平台为广大驾驶员及时提供天气预报和路况信息xx次。
4、每年的四、五月是南方梅雨季节,以梅雨、暴雨、大雾天气为主,各车队安管人员认真组织驾驶员上了雨季行车安全课,并及时将天气、路况信息反馈给驾驶员,提前做好了车辆的调整工作。全司进行了应急避险、事故分析、新安全生产法等教育学习。
三、各车站源头管理从未松懈 各车站严格执行了三不进站,六不出站的规定,始终抓好源头及全封闭管理,严把三品检查关,安排了专职的检查人员上岗,坚决杜绝三品进站,危险品上车,三品检查班共检测行包件,查处危险品 件。7月份,汽车站三品检查班从一名旅客行李袋内查出,成功消除了一起重大安全隐患,集团对站三品班重奖x元,其中发现并查出危险品的安检员谭媛媛奖励1000元。回场检测中心共检测车辆台次安检不合格的车辆坚决不给报班营运。特别是对车辆的制动,方向,轮胎等安全行车的关键部件及部位进行严格的排查,发现问题及时通知车队解决,为车辆提供有效的后勤保障。
四、抓好消防治安保卫工作,确保了站场内旅客、财产及车辆设施安全
各车站每周进行了消防检查,检查后,发现消防隐患xx处,更换应急灯盏,更换应急疏散牌x块,灭火器灌粉xx次,更换块禁止吸烟警示牌,修消防沙池xx处;对各部门的电线、电路、灭火器等消防设施进行全面检查;加强了日、夜值班,切实做好了防火、防盗、防破坏等安全预防措施,防止了人为蓄意破坏和聚众打架斗殴闹事。
五、持续推进我司安全标准化建设工作
经过去年一年艰苦努力的创建,分公司、分公司、汽车客运站、
汽车客运站于去年12月份通过了交通部xx级考评机构现场考评,充分说明我司在去年的安全标准化建设中取得了优异的成绩。但是,今年我司安全标准化建设工作任重道远。按照省厅于xx月xx日至x月xx日组织开展的安全标准化自评员、考评员继续教育培训要求,对照交通运输部考评细则内容创建文本资料,规范现场作业管理,xx年底完成了安全生产绩效考核考评,在落实安全工作中还存在诸多问题与不足,正在进一步巩固和完善安全各项工作。
六、认真开展各项安全、竞赛活动
1、大力开展安全生产四大三基三年行动 按照省市四大三基三年行动计划的部署安排和集团公司安全部要求,在全司深入开展r四大三基三年行动:
一是继续深入开展打非治违和安全生产大检查。以长途客运、旅游包车、驻外点车辆、农村班线车辆为重点,继续深入开展了打击非法违法生产经营,治理纠正违规违章行为专项行动,把打非治违列入常态化工作;
二是开展了平安交通创建活动,按照省交通运输厅的统一部署,有计划、分步骤、有重点地推进r18;平安车站、平安车辆的创建活动。确保活动取得实效。
三是落实道路运输客运站场三不进站,六不出站责任,规范了企业安全生产行为,督促加大客运站场安全管理投入,提升了客运站场本质安全水平。
四是强化特殊时段、重点领域和重点对象的安全监控管理,切实做好了重点时段以及防汛、恶劣天气条件下的安全生产工作,针对重点单位、重点车辆、重点区域、重点环节和重点人员安全监管,周密制定安全生产保障工作方案和防控措施。
2、深入开展五进活动
一是加强全体安管人员的教育培训工作,进一步提高了安全管理水平,积极参加了上级主管部门组织开展的培训活动。
二是加强从业人员的培训(重点为驾驶员、站务员培训),按照集团公司教育培训大纲要求,集团公司站务员培训教材内容,结合实际情况组织开展了培训,并邀请了专家讲座。
三是加强了新录用人员、转岗人员的岗前培训和安全教育工作。
四是开展安全知识进企业、进机关、进站场、进车辆、进家庭的五进活动。
3、深入开展全国安全生产月活动
(1)各站、队充分利用了当前安全良好的氛围,以‘强化安全基础,推动安全发展’为主题,坚持‘三贴近’(贴近实际、贴近生活、贴近群众),‘三面向’(面向基层、面向企业、面向职工),对司乘人员和广大旅客全面开展安全教育工作。
(2)x司xx人在参加了xx市安全生产月活动启动仪式,采取黑板报、横幅、标语等形式,开展了内容丰富的安全宣传教育活动,并收集了各类安全宣传资料,推进安全文化建设,营造了安全氛围。
有关客运班车停运请示函范文怎么写五
总则
第一条道路客运承运人责任保险合同(以下简称“本保险合同”)由保险条款、投保单、保险单、批单和特别约定共同组成。凡涉及本保险合同的约定,均应采用书面形式。任何非书面形式的约定对保险合同当事人均无法律约束力。
第二条经道路运输管理机构批准在中华人民共和国境内(不包括港、澳、台地区)合法从事道路客运服务的承运人,均可作为本保险合同的被保险人。
保险责任
第三条在保险期间内,被保险人在使用保险单载明的客运车辆从事合法客运经营过程中发生意外事故,导致本车旅客人身伤亡或随身携带物品的财产损失,依照中华人民共和国法律应由被保险人承担经济赔偿责任的,保险人按照本保险合同约定负责赔偿。本保险合同项下的旅客是指持有效运输凭证乘坐客运汽车的人员、按照运输主管部门有关规定免费乘坐客运车辆的儿童以及按照承运人规定享受免票待遇的人员。
第四条经保险人事先书面同意,如被保险人因发生保险事故而被提起仲裁或诉讼,对应由被保险人支付的仲裁费、诉讼费、律师费,以及其他必要的、合理的费用,保险人按照本保险合同的约定负责赔偿。
责任免除
第五条下列原因造成的损失、费用和责任,保险人不负责赔偿:
(一)地震、海啸、洪水、台风、龙卷风、泥石流、崖崩、突发性滑坡、地面突然塌陷;
(二)战争、敌对行动、军事行为、武装冲突、罢工、骚乱、暴动、恐怖活动;
(三)核辐射、核爆炸、核污染及其他放射性污染;
(四)行政行为或司法行为。
第六条发生意外时,存在下列情形的,保险人不负责赔偿任何损失、费用和责任:
(一)客运车辆有下列情形之一
1.无行驶证、车辆营运证;
2.未按规定进行安全技术检验或检验不合格;
3.客运车辆不符合《道路旅客运输及客运站管理规定》的有关要求。
(二)驾驶人有下列情形之一
1.驾驶人饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品;
2.驾驶人不符合《道路运输条例》、《道路旅客运输及客运站管理规定》应当具备的要求的;
3.无有效驾驶执照的。
(三)投保人、被保险人或其驾驶人的故意或重大过失行为;
(四)被保险人或其驾驶人利用客运车辆从事犯罪活动。
第七条下列损失、费用和责任,保险人也不负责赔偿;
(一)非本保险合同所称旅客的人身伤亡和财产损失;
(二)被保险人根据合同应该承担的责任(不包括如果该合同不存在,被保险人仍应承担的法律责任);
(三)罚款、罚金及惩罚性赔偿;
(四)任何精神损害赔偿;
(五)任何间接损失;
(六)旅客在客运车辆外遭受的人身伤亡或财产损失;
(七)旅客因疾病(包括因乘坐客运车辆感染的传染病)、分娩、自残、殴斗、自杀、犯罪行为遭受的人身伤亡或财产损失;
(八)旅客携带的易燃、易爆、有毒、有腐蚀性、有放射性等违禁物品造成的人身伤亡或财产损失;
(九)旅客随身携带物品因自身的自然属性、质量缺陷或包装、放置和保管不善遭受的损失;
(十)客运车辆被盗窃、抢劫、抢夺期间造成的人身伤亡或财产损失;
(十一)本保险合同约定的应由被保险人自行承担的免赔额。
第八条下列财产损失,保险人不负责赔偿:
电脑、现金、票据、有价证券、金银珠宝、钻石、玉器、首饰、稀有金属、货币、邮票、艺术品、文物、古币、古玩、古书、字画、文件、账册、技术资料、电脑资料、图表及任何动物、植物。
第九条其他不属于本保险合同第三条和第四条约定范围内的损失、费用和责任。
赔偿限额
第十条赔偿限额包括每人赔偿限额、每次事故赔偿限额和累计赔偿限额,由投保人与保险人约定,并在保险合同中载明。
发生保险责任范围内的损失,保险人对每一旅客承担的最高赔偿金额不超过保险合同约定的每人赔偿限额。其中,保险人就每一旅客财产损失的赔偿金额不超过保险合同约定的每人赔偿限额的5%。
对于每次事故,保险人对法律费用的赔偿金额不超过保险合同列明的每次事故赔偿限额的5%,但在保险期间内该项赔偿金额之和不得超过保险合同约定的累计赔偿限额的30%。保险人对每次事故承担的本条款第三、四条规定的赔偿金额之和不超过保险合同约定的每次事故赔偿限额。在保险期间内,保险人累计承担的本条款第三、四条规定的赔偿金额之和不得超过保险合同约定的累计赔偿限额。
保险期间及保险费
第十一条除另有约定外,保险期间为一年,以保险合同载明的起讫时间为准,保险期间不足一年的按短期费率计收保险费。
投保人、被保险人义务
第十二条投保人在投保时,应当履行如实告知义务。投保人违反此义务的,保险人可以依法解除保险合同。
投保人故意不履行如实告知义务的,保险人对于保险合同解除前发生的保险事故,不承担赔偿责任,并不退还保险费。
投保人因过失未履行如实告知义务的,对保险事故的发生有严重影响的,保险人对于保险合同解除前发生的保险事故,不承担赔偿责任。
第十三条除另有约定外,投保人应在保险合同成立时一次性支付保险费。投保人未交纳保险费或未按保险合同约定交纳保险费的,发生任何人身伤亡和财产损失,保险人不负责赔偿。
第十四条被保险人及其驾驶人应严格遵守《中华人民共和国道路运输条例》以及国家及政府有关部门制定的其他相关法律、法规及规定,加强管理,采取合理的预防措施,尽力避免或减少责任事故的发生。被保险人及其驾驶人应当做好客运车辆的维护、保养工作,不得擅自改装,并按规定进行检验,使其保持安全行驶技术状态,对保险人提出的消除不安全因素和隐患的建议,应及时采取相应的整改措施。保险人可以对被保险人遵守前两款约定的情况进行检查,向投保人、被保险人提出消除不安全因素和隐患的书面建议,投保人、被保险人应该认真付诸实施。如果投保人、被保险人怠于接受保险人的合理建议或不接受保险人的安第三、四条规定的赔偿金额之和不得超过保险合同约定的累计赔偿限额。
保险期间及保险费
第十一条除另有约定外,保险期间为一年,以保险合同载明的起讫时间为准,保险期间不足一年的按短期费率计收保险费。
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20xx年第一季度,我站紧紧围绕年初确定的工作目标,以春节旅客运输工作为重点,克服困难,务实重干,主副业经济指标较往年同期有了较大提高,确保了零事故发生,使车站各项工作有了较好开局。
(一)以抓好“春运”工作为重点,确保经济和社会效益双赢。每年的“春运”工作是我站客运工作的重点,我站始终坚持把春运工作当作全年工作的核心之战、关键之战,坚持提前客流预测、提前组织筹划、提前制定方案,全体工作人员放弃休假,全天候、全时段在岗在位,倾全站之力做好“春运”工作。期间,我站强化城区各配载点服务监督功能,严格落实兑现经济目标责任制等措施,第一季度我站客运共发送班次1.5万个,完成客流量25万人次,占年计划的102%,同比增长1.1%;实现客运周转量1510万人公里,占年计划的101%同比增长1.5%;提取代理费48万元,占年计划的102%,同比增长1.2%。同时,我站整洁的环境卫生,良好的客运秩序,热情、细致、周到的服务受到广大旅客的好评。
(二)抓副业,多种经营稳定发展。我站服务公司按照
“提高效益、巩固实体、灵活经营、稳步发展”思路,结合车站现有场地、经营实体条件,通过规范合同操作,积极引进新客户等方法,保证租赁(承包)费目标任务的超额完成。第一季度共收缴租赁(承包)费9.1万元,占年计划的115%,同比增长11%。
(三)抓安全生产,以安全稳定促发展。我站本着“安全第一,预防为主”的方针,一是做好了1.5万个班次客车的例保例检工作,确保了进站客车病车不出站不上路。二是狠抓安全制度的落实。抓好了易燃、易爆和易腐蚀等危险品不进、无关人员不进站(发车区)、无关车辆不进站等“三不进站”和超载客车不出站、安全例查不合格客车不出站、驾驶员资格不符合要求不出站,客车证件不齐全不出站、出站门检未经签字审核不出站的“五不出站”制度的落实和日常台帐登记工作;三是搞好职工安全生产教育。通过签订安全责任书,印制安全知识题集,举办消防演练、安全知识竞赛等形式,使全站职工达到了“三懂”(懂火灾危险、懂预防措施、懂扑救方法)、“三会”(会报警、会使用消防器材、会扑救)。通过上述措施,确保了车站辖区内第一季度安全零事故发生。
因受主观和客观原因的影响,车站工作目前存在以下问题:一是客运主业因受移民迁安后人口减少的影响,流量与往年同期相比增幅较小,影响各项客运指标的完成和经济效益;二是客运市场缺乏规范管理,客车违规经营现象严重。客运企业与客运经营者之间、客车与客车之间、县域与过境客车之间矛盾尖锐突出;三是改建项目需地方政府配套和企业自筹解决部分资金,缺口较大,自身无法解决,较大程度上影响项目进展。
(一)强化经济目标管理,确保全年经济指标完成。客运主业在巩固保持第一经营态势的基础上,通过抓‘五一’黄金周、站内外经营秩序,提高城区各配载点配客监督功能,拓宽客运业务和延伸服务项目等增加经济、社会效益。多种经营通过强化经济责任制、调动广大职工积极性和充分利用车站位置、场地、人流量大的信息、资源优势,发展新项目,实现收入新突破。
(二)抓好安全生产和综合治理工作。严格按照交通法规明确给车站的“三关一监督”安全工作职责,搞好对进站旅客的“三品”和进站客车的安全检查,杜绝旅客携带“三品”和超员、超载客车出站。结合车站人流多成份复杂的特点,加强与公安和综治部门的联络,通过人防技防措施,对车站治安状况进行经常整治,建设平安车站。
(三)对车站进行改造升级,提升车站服务水平。在争取省市相关部门对车站改造项目后期资金扶持的基础上,积极申请县政府给予地方政府配套部分资金补助,以确保前半年完成改建项目总工程量的100%,尽快改善车站整体形象,提升服务水平。
(四)建议政府部门对客运市场进行整治,营造良好的经营秩序。在抓好内部管理的同时,建议县交通、公安交-警等职能部门对当前我县城区客运市场经营中存在突出问题进行专项治理整顿,净化客运市场,确保我县城区客运市场有一个良好的营运环境。
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为确保春运期间运输安全与市场稳定,我本人承诺认真遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》等各项法律法规并做好以下几点:
一、坚决服从运管部门的管理,遇矛盾纠纷坚持协商处理。
二、坚决执行春运安全维稳的各项制度、规定。
三、坚决执行公司各项安全管理制度,按时参加学习培训,认真接受公司各项安全检查,确保车辆安全性能良好,安全设施设备完好。
四、坚决执行客运汽车站安全管理各项制度,严格落实“三不进站、六不出站”制度,严防“三品”上车,服从指挥调度。
五、不熬夜、不饮酒、不赌气,确保行车前自身精神状态良好,保证为每位乘客提供安全优质的运输服务。
保证人:
年月日