13日下午，福州市政府召开新闻发布会，介绍我市加强电动自行车规范管理总体情况，市直相关部门对出台的具体实施方案（细则）作了详细的解读和说明。福州地铁集团就如何切实提升地铁客流运力工作做了介绍。
福州市城市地铁有限责任公司总经理叶晨立介绍相关情况。
一、加快地铁线路建设
加快推进1号线二期、6号线、5号线、4号线等地铁线路建设，力争至，每年新开通一条地铁线路，确保在底前形成地铁“十字+环形+放射线”的地铁骨干网络。
二、继续开展品牌服务
目前福州地铁已基本形成了以“温暖回家路”“高考直通车”“922无车日”等为核心的服务品牌。后续，运营单位继续围绕“文化艺术、爱心公益、安全文明”等主题，对外与相关企业签订生态圈战略合作协议，对内提升车站舒适环境和艺术氛围，组织开展多种服务品牌活动，不断优化地铁环境和出行体验。
三、持续引导绿色出行
对外主动积极宣传，通过地铁官方微信、微博及其他媒体渠道，展现地铁安全正点、平稳准时、服务优质、不受恶劣天气影响等优势，对内不断提高员工服务水平、提升服务形象、强化服务质量监督，为乘客出行带来更多便利，有效引导市民转移至地铁等公共交通出行。
四、有效提高运输能力
统筹考虑客流增长和列车运用情况，在线网客流较集中的早晚高峰时段，将适时调整列车运行图。目前1号线高峰期行车间隔已缩短至5分45秒左右，单向最大运输能力提升至1.52万人次/小时；2号线单向最大运输能力为1.35万人次/小时。后续，当运营线路高峰期客流满载率持续稳定超过70%时，及时调整列车运行图，进一步缩短行车间隔，有效提高线路载客运力和舒适度。
五、适时发行惠民票卡
根据地铁客流出行特征，统筹分析研究票价优惠措施，适时发行地铁惠民计次票，鼓励中远途乘客采用地铁出行，适当降低通勤乘客的地铁出行成本，培养市民出行习惯，提高地铁出行量。
已开通线路情况
目前已开通运营的1号线、2号线，全线网每日运营时间为6:30-23:00，全日运营服务时长超过16.5小时，高峰期最短行车间隔5分45秒，每逢国家法定节假日最后一天，运营时间固定延长至23：30。
后续将根据各线路客流情况，合理缩短行车间隔，全力保障公共出行需求。
至，每年新开通一条线路
福州地铁1号线、2号线已构筑起福州的轨道交通“十字”骨架，在做好线网运营提升工作的同时，福州地铁也不断加快地铁线路建设。力争至，每年新开通一条地铁线路，确保在年底前，以下地铁线路可建成通车试运营——
在建线路概况
1号线二期：为1号线延伸段，经南湖、海峡艺术中心、终至三江口站，全长约4.95公里，设4个站。
6号线：从潘墩站至万寿站，起于海峡国际会展中心，经福泉高速、东部新城、道庆洲大桥、203省道、海峡路、郑和路、东鹤路，止于万寿站，连接东部新城、长乐主城区、滨海新城等组团，全长约32.35公里，设14个站。
5号线一期：从荆溪新城站至福州南站站，起于闽侯荆溪新城，延闽江南岸金山路、上下店路敷设，经闽江大道、建新北路、金洲北路、金洲南路、盘屿路、义序路、螺福路、福峡路、环岛路，止于福州南站，全长27.3km，共设20个站。
4号线一期：从橘园站至帝封江站，起于金山花溪北路，至洪塘路下穿闽江，经杨桥路、东街、东大路、塔头路、横屿路、江边洲路、高浦路、螺洲路，止于帝封江站，全长28.4km，共设23个站。
至，福州地铁“十字有环放射状”的骨干线网基本形成，将覆盖东街口商圈、苏万宝商圈、万达商圈、上街大学城、金山片区、鼓山风景区、洪山科技园、泰禾广场综合体、鳌峰金融中心、东部办公区、海峡国际会展中心等主城区重要节点，促进滨海新区发展，覆盖面积约19905公顷。
届时，福州地铁预计可满足每小时输送9.7万人次的运力，满足每日170万~200万人次的出行需求。
往期精彩回顾
征订《城轨建造-中国土木工程学会40年》图书封面专访 | 迪拜道路和运输管理局董事会主席 H.E.Mattar al-TayerDay2 | 詹天佑大奖项目技术创新点分享（大兴机场线高清大图）群英汇聚|聚焦高质量建设城市轨道交通“中国地铁50年致敬人物”评选公告封面专访|北京公交有轨电车有限公司总经理闫哲盘点 | 新一轮轨道交通规划启动，你的城市在其中吗？看全球精英议公共交通如何发展 | Stockholm Day 2公共交通的全新概念｜Stockholm Day 3世界匠心的“智”造｜Stockholm Day 4柏林17日｜媒体团带您提前看展会柏林18日｜盛大开幕—聚焦全球轨道新动向柏林19日｜中国馆、铁路会议与户外车展（高清精美图）柏林20日｜柏林展与中奥轨道交通行业企业对接晚会柏林21日｜企业创新在柏林
图文来源：福州新闻网
关注世界轨道交通官方微信等
