10月13日老挝时间上午10点，中老铁路项目建设工地再传喜讯，中老铁路中国水电十局承建段全长1872米的芬果村二号隧道贯通，标志着中老铁路项目地质复杂多变的超浅埋隧道攻克取得阶段性胜利。
芬果村二号隧道隧区属构造剥蚀低山地貌，地形波状起伏，不良地质为有害气体、顺层、顺层偏压，隧道涌水量大，浅埋段多，施工组织受到很大程度制约，特别是浅埋段施工伴随地表塌陷风险更是隧道施工的重难点，尤其是下穿冲沟的超浅埋段，沟底20米范围隧道埋深仅1.4米。为保证施工安全，顺利完成工期目标，国铁集团工管中心、老中公司、设计院和地质专家多次实地踏勘和研究，项目部持续开展超浅埋隧道施工技术的研究及应用，通过采地表反压回填、拱顶覆盖层地表注浆固结加固、洞内超前支护周边注浆、完善洞内外监控量测系统、微台阶快速封闭成环等工艺工法，安全高效地通过了浅埋段，有效解决了浅埋隧道坍塌冒顶、围岩收敛变形大等问题，为全隧顺利贯通打下了坚实基础。
中老铁路（老挝段）线路总长414.33km，北起老中边境口岸磨丁，终至老挝首都万象市。该铁路全部采用中国标准、中国技术设计建造，为单线一级铁路，设计时速160公里/小时。在中老铁路决战决胜土建工程的关键时期，水电十局中老铁路项目全体员工将以“不忘初心、牢记使命”主题教育为契机，做到“忠诚、担当、守责、尽责”。
来源：中老铁路中国水电十局文：程木星 图：曹小蔓
