车到山前必有路，有路就有丰田车。
这是丰田品牌让广大车主印象最深的一句话，字里行间的含义就是丰田的车可以或许应对各种烦琐路况，即便崎岖的山路也不在话下，丰田之所以敢于运用这句广告词，足以证明丰田家眷对自己品质的信心，尤其是丰田的越野车型-----普拉多，也可以或许我们叫它霸道，更能勾起人们对它的回忆。
作为丰田旗下的硬派越野车，普拉多陆续陆续着丰田家眷的理念，收到了全国各地区消费者的追捧，路况越恶略的地方越能看到它的身影，不过这样一款大家都认可的车型，却有着一个致命的坏处，那就是动力不足，要知道两吨多的自重，4.0的排量都有点心多余而力不足，何况还有4.0以下的车型，比如说2700.不过我们这辆车就把2700动力不足这个问题美满解决了，我们是怎么做到的呢？
打开鼓励机舱你就知道了。
大家可以或许看到这台车安设了匠神动力的机械增压套件，它是由本体，油路滑腻系统，中冷，以及外挂ECU组成。
自从安设了这套机械增压系统，感觉和原车还是有很大的不同的，起步超车不像以前那么肉了，由于机械增压器是随鼓励机的启动就开始介入的，所以没有涡轮那种迟滞的感觉，原车那种加不上油的感觉不在了，轻踩油门明显能感觉出推背感，转速越高这个感觉越明显，提升感觉不仅仅是40%。
