奇瑞在相比增长11%，销量75.3万台的成绩，稳定度过了的寒冬。在初，奇瑞瑞虎以12.8%的增长被广大网友关注，作为奇瑞的第一款SUV车型瑞虎，在被推出，那个时候算是比较早的国产城市SUV，像哈佛，吉利，传奇，荣威，长安这些都在瑞虎之后才井喷式爆发。虽然后来这都都有各自的优势，并备受市场关注，因此瑞虎也沉默了比较长的时间。
在第三批C-NCAP碰撞测试中，瑞虎8 290TGDI自动豪华版以近85%的成绩又一次赢得了不错的反响。有很多网友更加关注瑞虎8 的具体情况，下面我们具体来看看。
在说新一代瑞虎8以前，我们先来看看这几年奇瑞在技术方面的一个大概情况。
这几年奇瑞一直在技术方面投资比较多的人力财力，直到去年奇瑞推出第三代ACTECO系列发动机，中外车坛均为之震撼。
作为自主品牌中第一个完全正向研发，拥有自主知识产权的系列发送机，奇瑞ACCTECO系列发动机，其累计用户超过600万，随整车出口到全球80多个国家和地区。
奇瑞ACTEO第三代系列发动机首型号为1.6TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，缸内滚流被优化，缸盖为集成排气歧管设计，热管理系统使用了电子节温器和电子水泵优化，37.1%的热效率，压铸铝合金材质的缸体，NVH被优化，使用了高升功率的调校方式，国六B级排放标准。功率最大145KW,扭矩最大290N.m
而此次的全新一代瑞虎8，搭载了1.5TCI+6DCT、1.5TCI+MT以及1.6TGDI+7DCT三种动力总成，合计10款车型，官方指导价8.88万-15.59万。
外观方面，全新一代瑞虎8从内到外变化也比较大。
前脸采用了多条横向镀铬装饰，格栅被连接车标的镀铬装饰条分为上少下多的造型，从视觉上拉伸了车宽，有种稳如泰山的感觉。科技感十足的LED大灯组，非常精致；充满肌肉感的全新一代瑞虎8被侧面的腰线分成上下两部分，充满了力量感。尾部层次分明，车尾贯穿车标的尾灯与车头相呼应。
内饰部分，全液晶仪表盘，中控触摸屏为悬浮式，触摸式的空调控制板，是内饰科技感增强。而最让大家惊艳的是其“雄狮智云”系统的全面进化，AI人工智能的融入，大多数日常实用的车载APP被整合了进来，除了拥有智能互联功能外，还可以自定义语音唤醒，这笔其他品牌生硬的语音唤醒更让人舒服，从细节上提升了用户体验。
全新一代瑞虎8搭载的L2级别的自动驾驶集成了ACC自适应巡航系统、APP全自动泊车，BSD全天候高精盲点监测、AEB自动紧急制动系统、
LKA车道保持、SLA限速标识监测及主动提醒系统、IHC智能远近光控制系统以及360°鸟瞰式全景超清倒车影像等数等50项超级智慧配置，以上各项保证了全新一代瑞虎8令人省心安全。
“9秒级”的百公里加速，7.4L的百公里油耗，使得全新一代瑞虎8跑得更远、用的更省。前麦弗逊、后多连杆式底盘悬架，超高离间间隙为200毫米，大大提高了全新一代瑞虎8在复杂路况的通过性和舒适度。
不知道这款让人惊艳的国六中型SUV，能够吸引到你。
*图片来源网络，侵删
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