7月国产新能源乘用车销量为3.27万辆，同比下降30.13%；
1-7月国产新能源乘用车销量为56.99万辆，同比增长81.84%；
1-7月国产新能源乘用车销量按“燃料类型”构成看
PHEV乘用车（46.91万辆，占比50.90%）；
EV乘用车（45.25万辆，占比49.10%）。
1-7月国产新能源乘用车销量按“系别”构成看
中系（73.28万辆，占比84.80%）；
欧系（5.36万辆，占比6.21%）；
日系（5.08万辆，占比5.88%）；
美系（1.46万辆，占比1.69%）；
韩系（1.23万辆，占比1.43%）。
1-7月国产新能源乘用车销量按“车型类别”构成看
CAR（53.30万辆，占比61.68%）；
SUV（32.05万辆，占比37.08%）；
MPV（0.87万辆，占比1.00%）；
交叉型（0.20万辆，占比0.23%）。
1-7月国产新能源乘用车销量按“企业”排名，前十名分别为：
比亚迪汽车（23.10万辆，占比25.06%）；
上汽乘用车（13.67万辆，占比14.83%）；
吉利汽车（5.89万辆，占比6.39%）；
北汽新能源（5.59万辆，占比6.07%）；
奇瑞汽车（3.20万辆，占比3.47%）；
江淮汽车（3.13万辆，占比3.40%）；
长城汽车（3.05万辆，占比3.31%）；
广汽丰田（2.91万辆，占比3.16%）；
长安汽车（2.79万辆，占比3.03%）；
华晨宝马（2.74万辆，占比2.97%）。
1-7月国产新能源乘用车销量按“车型”排名，前十名分别为：
比亚迪唐（6.05万辆，占比9.71%）；
比亚迪E5（5.56万辆，占比6.03%）；
荣威ei6（4.80万辆，占比5.21%）；
荣威eRX5（4.67万辆，占比5.07%）；
北汽EU系列（4.51万辆，占比4.89%）；
比亚迪秦（3.67万辆，占比3.98%）；
比亚迪宋（3.04万辆，占比3.30%）；
比亚迪元（3.02万辆，占比3.28%）；
帝豪（2.88万辆，占比3.12%）；
凯美瑞（2.79万辆，占比3.03%）。
1-7月国产新能源乘用车销量按“省份”排名，前十名分别为：
广东（22.60万辆，占比24.52%）；
上海（14.72万辆，占比15.97%）；
浙江（7.21万辆，占比7.82%）；
北京（5.52万辆，占比5.99%）；
山东（4.74万辆，占比5.15%）；
安徽（3.22万辆，占比3.49%）；
河北（3.19万辆，占比3.46%）；
江苏（3.16万辆，占比3.42%）；
天津（2.94万辆，占比3.19%）；
福建（2.74万辆，占比2.98%）。
