各位小伙伴们大家好，今天给大家推荐的这台车，是大众的一台紧凑型的SUV，这台车的名字叫做途观L，途观这台车在很多人心中应该算是一个大众的看家作品的吧，那么这台车值得大家选择吗？过来一起看看：
途观这台车的外观还是挺好看的，虽然说上一代途观略显圆润，但全新一代的途观L，给人的感觉就好多了。全身到处都是十分硬朗的线条，让人觉得很有肌肉感，虽然说是一台家用的紧凑SUV，但浑身上下散发出的气质，让它显得很不一般。在整个车身尺寸上，我觉得这一台车是完全超越了老款车型。老款车型其实显得有点臃肿，但这台车并不会。车身的高度并没有比老款的车型高，但车身的长度增加了，所以从侧面看上去这台车显得更加的修长，整体比例看起来也更加的协调。尾部的设计也是如此，尾灯真的是越来越像奥迪的一些车款，还是挺动感的，晚上的时候点亮效果还不错。
来到这台车的车内，因为今天我们拍摄的这台车是一个低配车型，所以没有天窗，也没有一些花里胡哨的功能，连座椅都是织布的座椅，但这并不影响使用。其实织布座椅我还是比较喜欢的，并不会像真皮座椅夏天坐着特别热，冬天也不会特别冷，作为一台低配车型，这台车的功能并不是很多。座椅都是手动调节，而且还保留了万恶的大众家族化的座椅靠背调节方式，真的是非常的不方便，这也是我经常吐槽大众车的一点。真心希望下次大众能考虑改进一下座椅靠背调节的设计。其实车内的做工还有整体的用料还是很不错的，在很多地方都有软质材料，而且还带有阻尼，我觉得是一点都不比那些高配车型差的。
其实像这种低配车型，在某种程度上，性价比会更高一些，因为少去了那些不必要的配置，一切都是以够用为主。相信那些买了高配车型的人在开这台车时间长了之后，很大概率会忘记车上的那些舒适性的功能。空间的表现是相当不错，整体表现很宽阔，尤其是第二排的座椅真的是要比很多的自主品牌的表现还要好一些。
再来分享一下这台车的动力，今天我们拍摄的这台车是一个2.0t版本的途观L也并非是高功率版本，而是一个低功率版，其实我觉得这样的动力完全足够了，虽然说急加速的时候确实是要比高功率版本的车型要差上不少，但是我觉得对于那些开车比较佛系的朋友来说也是非常足够了。这一台2.0t的加速感，还有整个震动噪音的表现也是非常的让人满意，在低速情况下，发动机的声音可以说是可以忽略不计。底盘的表现倒是比较一般，虽然说是一台大众旗下的SUV车型，但其实底盘真的是没太有韧劲，这也是比较不符合大众的常理，因为在我的心中，大众一直比较讲究质感的品牌，但这台车的表现倒是有点让我出乎意料。
今年6月份的汽车市场销量，大众品牌以23.31万辆的销量拿下销量总冠军，然而这已经不是第一次了。大众这个品牌已经在中国消费者心里扎了根，还记得好久以前有人问消费者为什么买大众，那人毫不犹豫的说：“大众这车高级！”这也就证明了大众品牌把中国消费者的消费心理抓的死死的，这才是对大众销量的最好解释。
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