地铁6号线深圳北站——梅林关站区间
顺利贯通啦！
△地铁6号线。（资料图片）
至此
6号线（含一期、二期）
实现全线隧道高架贯通
目前6号线
进入装饰装修阶段和设备调试阶段
准备迎接明年年中开通试运营
△地铁6号线首列车顺利运抵深圳。（资料图片）
地铁6号线是深圳市光明区第一条地铁线，该线路全长约49.4公里，其中一期工程长约37.6公里，起自深圳北站综合交通枢纽，终于松岗站，设车站20座（其中地下站5座，高架站15座）。二期工程线路全长约11.8公里，包括7站7区间，换乘车站4座，线路从深圳北站预留高架桥工程引出，途经龙华、福田、罗湖三区，终于科学馆站。
此次贯通的深梅区间外部环境及地层条件复杂，区间隧道先后11次上跨下穿重要建构筑物，6次下穿重要管线（道），沿线周边环境复杂，制约因素多。
施工期间
深铁建设及参建各方多次召开内外专家会议
攻坚克难，使该区间历时3年终于实现全线贯通
截至
目前
地铁6号线一期、二期工程车站已全部封顶，一期工程20座车站安装装修已全面展开，其中安装工程完成88%，装修工程完成约61%；二期工程7座车站安装装修已全面开展，其中安装工程完成76%，装修工程完成约55%。
据施工方介绍，深圳地铁6号线高架线全部采用高等减振及特殊减震的道床形式，减少了对环境的噪声污染，高架线全部为预制轨道板，减少现场钢筋混凝土工程量，实现了低碳环保的工程理念。全线约75%线路采用预制轨道板道床形式，旨在将深圳地铁6号线打造成安静、环保的绿色示范线。
△地铁6号线。（资料图片）
➬6号线最新进展
截至目前
6号线一期、二期车站已全部封顶
6号线一期20座车站安装装修已全面展开
车站附属结构完成40%
车站常规设备安装及装修工程完成62%
松岗及光明主变设备安装基本完成
轨道工程完成91%
6号线二期7座车站安装装修已全面开展
附属结构完成48%
常规设备安装及装修工程完成45%
轨道工程完成20%
据悉，地铁6号线一、二期工程预计将于年中开通，届时城市轨道交通网将延伸到光明，提高光明交通出行服务质量，同时提升城市中轴客运走廊的交通供给，缓解深圳北站枢纽的换乘压力。
来源| 宝安日报·光明新闻
记者| 杨曦
编辑| sdy
责编| 吴镇山 王晓冬
