最近几年，我觉得汽车市场的变动是非常明显的，而在在这场变动当中，我认为其实就是考验的谁有实力和能力，而且有一些车企因为这次的变动，凭借着自己过硬的实力反而变得更加的强大，但是有一些车企，因为一些原因，总是不断的亏损，从而在历史的剧情当中落下了帷幕，而且很多的车企因为这一次的变动，不得已倒闭了，说起来，小编觉得真的让人感慨。
其实在我看来，我们国内的汽车市场是非常的吸引人的，自然引来很多的车企入驻，其实汽车市场的竞争激烈，这个是我们大家都能够看得见的，所以各个车企为了能够在这场竞争当中胜出，一直都在不断的去改进自己的车型，研究更加强大制造汽车的技术，因为我觉得在这样的竞争之下，是不允许他们选择安于现状，不进则退的道理我觉得大家应该都懂，而在我的心里，我觉得丰田和长城就是一个很好的励志例子，其实尖端的技术来说，丰田并不是最强的，但是在我看来，丰田在制造汽车上，是真的是用心去做的，不管是在质量上，还是一些小细节方面，他们都尽量做到最好，而丰田现在的成功其实就是这样的原因，并不是说不去努力，就能够轻易得到的。
我们国内因为汽车的竞争大，所以也让我们的国产汽车在压力当中得到了很快的发展，但是我认为，凡事都有两面，有好就一定会有坏，而有成功的，那么就肯定会有失败的，我们国产车企有这么一家公司，几个月就亏损达到上亿，这个车企就是曾经辉煌的力帆，在最近一段时间，力帆积压过大的问题被人发现，其实我觉得有销量我们才能提高产量，而库存多了，资金方面肯定是会出现问题，所以力帆做出了很荒唐的一件事，那就是要求4s店必须大量的进购自己的车，而且还不给予一点的优惠，我认为这样的营销方式，很难在这场大的竞争中得到消费者的认可，而这种和经销商强买强卖的行为，我认为根本是不可行的。
但是力帆岂是那么一件事就能压倒的，如果不是因为在这困难时刻，各大4s店上门向力帆讨薪，我想力帆还是可以支撑一段日子的，而网上对于这个事也是展开了很多的讨论，大多数的人都认为力帆要倒闭了，当然之所以后面人们确认这件事，是因为力帆对于网友们的这种说法，到最后也没有站出来。
而这一点，我认为也证明了力帆要倒闭，已经得到了侧面的证实，而面对力帆的这种不作为，我觉得只会加快力帆倒闭的进度。其实我觉得出现这种情况，是因为力帆对自己并没有一个准确的定位，因为力帆本身的口碑和影响都不是很好，而市场的话，也是非常的不乐观，和国内的任何一家车企比，力帆都属于最差的那一个，但是在这样的情况下，力帆不是想的怎么开拓市场，增加影响力，而是关起门闭门造车，导致最后库存成灾没人买单，导致自己步入倒闭边缘。
其实力帆也一直想要去挽回这种局面，但是因为自己口碑不好，消费者并不买单，所以就算自己去大降价，亏钱卖，都没有人去购买，这种情况对于力帆来说真的是致命一击，而我认 为现在不管从哪个方面来说，力帆的倒闭已经是成为了现实，除非自己能够得到贵人相助，能够获得一大笔资金，让自己得以运转。
其实我觉得这种定位不准确，是现在各个车企都存在的毛病，而现在汽车市场的低迷，我认为其实也是因为一些车企和力帆一样犯了一样的错误，而这样的错误却是致命的，所以希望大家能够找到一个好的定位，并不是产量能够决定销量，而是我们的销量决定我们的产量，这样的有销量，我们制造再多的车，也不怕。
