这位老人的离去，惊憾了能源圈内外。
国家发改委原副主任、国家能源局原局长张国宝于10月4日下午3时59分逝世。
张国宝于1944年生，浙江绍兴人，历任国家计划委员会、国家发展计划委员会、国家发展和改革委员会副主任（正部级）。负责能源、交通基础司、工业司、高技术司、国防动员办公室工作。
政协第十一届全国委员会常务委员，经济委员会副主任。兼任国务院振兴东北地区等老工业基地办公室主任，兼任国家能源局局长。-兼任武警黄金部队第一政委。1月，卸任国家发改委副主任、能源局局长。
曾兼任西气东输领导小组组长、青藏铁路建设领导小组成员、首都机场三期扩建工程领导小组组长、三峡工程输变电工程国家验收小组副组长、宝钢二期工程国家验收小组组长、浦东国际机场工程国家验收小组组长。直接参与制定和推动实施了溪洛渡、向家坝金沙江梯级水电站开发，上海洋山深水港、上海外高桥船厂、长兴岛船厂、杭州湾跨海大桥等国家重大建设工程。负责制定了船舶工业、汽车工业、软件产业、装备国产化等一系列行业规划和政策。牵头制定了中国第一个铁路中长期发展规划。同时，在国务院领导下，他还是中俄原油管道、中亚天然气管道、中哈原油管道、中缅原油天然气管道等国际能源合作的主要谈判者、组织者。着有《筚路蓝缕——世纪工程决策建设记述》一书。
或许有一件事你今天才知道，张国宝与中国放长假决策有一段故事，1999年春节，时任国务院总理朱镕基到湖北灾区看望慰问灾民，张国宝同行。年夜饭上张国宝向朱镕基提出了增加节假日的意见，得到了一致的赞同。经过十个月的商讨，终于在1999年国庆迎来了第一个七天长假。整件事的来龙去脉在《筚路蓝缕——世纪工程决策建设记述》一书中回忆了放长假决策始末，感兴趣可以翻阅一下。
张国宝其人，能源圈子内外的人皆对其评价颇高。
第十届全国政协副主席徐匡迪在为张国宝着作《筚路蓝缕——世纪工程决策建设记述》作序时曾如此评价：“张国宝同志给我留下的印象是，他总能耐心倾听、实事求是，不唯上、不唯书、只唯实，即便和有的领导同志意见相左，他也能说出自己的看法和意见。这一点是十分难能可贵的。他的很多意见在决策过程中被采纳，而且被以后的实践证明是正确的。”“在微观层面，他有扎实的工程技术功底；在宏观层面，他能从全局和长远视角谋划行业的发展。”
整体而言，业内媒体对这位老局长的评价是：专业、实干、有魄力、有大视野，对中国能源工作做出了卓越的贡献。
对于他的离去，人人皆为叹息。
近年来，张国宝虽有病痛缠身，却始终密切关注能源行业发展，甚至笔耕不辍，建言献策。
例如，今年年初张国宝还发文表示：面对雾霾哭笑不得！
从国家能源局成立至今十一年，中国能源的体制与产业变迁之大让人恍若隔世。张国宝作为首任国家能源局局长，见证了中国能源的发展变化，而他本人便是一部能源史。
斯人已逝，颇为感怀。(中国(太原)煤炭交易中心微信平台据澎湃新闻、能源圈等相关消息编辑整理)
