1953年4月7日，志愿军空军在结束一场空战后，飞行员们驾驶着各自的战鹰陆续飞返基地。
不料，返航的机群中竟混入一个胆大包天的“飞贼”，此人就是美国王牌飞行员费席尔。或许他自认为飞行技术高超，战斗经验丰富，可以来个冒险行动，竟单枪匹马，偷偷摸摸地闯入志愿军空军基地。
当时机场上空数十架战鹰的马达声震耳欲聋，上上下下围绕机场盘旋，有序地一架架从跑道一头着陆。
就在这时，突然离机场不远的上空，响起了一阵阵哒哒哒的机关炮声。正在跑道起机线上级战斗值班的飞行员、机务人员不约而同地向射击方向望去，发现一架美国F-86战斗机——二战后最先进的机种，尾随志愿军飞机后面，向天在着陆的飞机开炮射击。
这个狡猾的家伙，选择这个时候开炮，不外乎以下两个阴谋：
其一，因为此时，飞机速度最小，升力与重力几乎相等，若上面又加一个射击力，哪怕不击中飞机要害，也会坠落地面，飞行员来不及跳伞，就会机毁人亡。
其二，利用被击中的飞机着地坠毁前的惯性力，冲撞地面正在战斗值班的其他飞机，造成大量的飞机损坏和战斗值班人员伤亡。
费席尔这一招无疑是极其毒辣的。
志愿军飞行员在这种处境下，只有回避之功，没有还手之力，唯一能做的就是加快着陆。因此他们一面躲避后面敌人的追击，一面加快着陆。
由于注意力集中在躲避敌人的射击，飞机逐渐偏离跑道，向正在地面战斗值班的飞行员、机务人员方向冲来。
正在地面指挥飞机起降的指挥人员，见此情况，看在眼里、急在心里，为了顾全大局，保证地面战斗人员的安全，断然采取紧急措施，一串串红色信号弹，飞向天空，阻止飞机着陆。
在这千钧一发之际，正在后面着陆的僚机飞行员韩德彩，机智勇敢，不慌不忙，从口边的话筒里告诉长机：“加大油门，压杆侧滑！”
话音刚落，也许是飞行员的本能，灵机一动，飞机立马改变航向，大坡度地几乎像是擦过地面上众人的头顶，惊雷轰鸣般呼啸面过，脱离危境。
在起机线上值班的众人，如同惊梦初醒，松了一口气。有个同志过来，摸摸我的脑袋，“你还活着！”我也开玩笑摸摸他的脑袋，“你也没有死嘛！”大家都哈哈大笑，气氛又开始平静了。
再说那个偷袭进来的敌机飞行员，刚才还在连珠炮式地射击，大概突然发觉目标从瞄准镜里消失了，这才发现机场周围，上上下下全是志愿军的飞机。他意识到此处不能久留，逃命要紧，赶紧加大油门，径直向机场端头的山区飞去，企图穿越山沟逃跑。
就在这时，僚机韩德彩不声不响地加大油门，紧追不舍。在离机场不远的山区，终于开炮了，隆隆炮声像春天的闷雷。众人一听都欢呼起来：“我们的飞机开炮了！”
远远望去，发现一个小白点，从敌人飞机里弹射出来，紧接着一个白色的降落伞张开了，大家又不约而同地高喊“捉俘虏”。
随即在山区出现了一道火光，冲向天空，浓烟滚滚。
经审讯得知，这个被俘的美国飞行员，名叫哈罗德-霍华德-费席尔，在美国被誉称为双料王牌飞行员(相当于中国特级战斗英雄)。也许他自认为飞行技术超群，心里不服气，提出要看看击落他的志愿军飞行员，空军首长满足了他的要求。
当年仅19岁、脸上还带着稚气的青年飞行员韩德彩出现在面前时，费席尔无论如何不愿意相信。他一边摇头叹气，一边说道：“对不起，长官先生，我不想开这样的玩笑……要知道，我是大名鼎鼎的美军空中英雄，怎么可能是被这个年轻人打下来的？”
志愿军空军首长严肃地对他说：“我们也不想开这种玩笑。他的确很年轻，还不到20岁，在战斗机上飞行还不到100小时。但恰恰就是他把你击落了！
当时，年轻的人民空军创建不到两年，许多飞行员学习飞行不到一年即参加抗美援朝，并连连击落不可一世的美军飞机，迅速压制住了他们的气焰，从而改变了抗美援朝的空战形势，谱写了我空军史上光辉的一页。
英雄飞行员韩德彩出其不意击落费席尔座机的这次空战大捷，是其中十分精彩的一页。
有意思的是，1997年10月18日，费席尔来到中国，再次见到了44年前击落他的中国空军英雄韩德彩，此时的韩德彩任职南京军区空军副司令员、是共和国的一位空军中将。
在这次会面中，两位昔日的空中对手早已化干戈为玉帛，双方互赠礼物，谈笑甚欢。费席尔还专门请人绘制了一幅油画，还原了当年他与韩德彩空战的场景。
