几乎每年人类都会被自然灾害侵袭，尤其是像台风这样的风暴，不仅仅是困扰我国的问题，连美国也深受其害难以抗争。这时候就能看出来人类在大自然的力量面前是多么弱小了，但我们是有思维有能力的，并不会一直放任不管。
其实早在二战结束后，美国空军就对这种巨型风暴形成的飓风进行过很多侦查行动，为此还专门建立了一支特殊部队，名为“飓风猎人”。1943年，德克萨斯州休斯顿市遭遇了一场飓风袭击，而当时休斯顿市布赖恩空军基地为了预测这场飓风究竟能够对基地造成多大损害，派出了一架T-6教练机和两名飞行员强行钻入了飓风眼之中，这在人类航空史上还有所记载。
1946年，美国空军专门指派了第53气象侦察中队来执行此类任务，他们的代号就叫做“飓风猎人”，往后他们和美国国家海洋和大气管理局下辖的气象侦察部队一起执行任务了几十年，承担着对热带气旋的追踪、监控和侦察任务。
听起来“飓风猎人”这个名号特别的霸气，但他们的任务却一点都不简单，为了收集数据他们不得不冒着生命危险去穿越飓风，气旋中的暴雨和湍流让他们的五脏肺腑都快吐出来，但他们还得强忍住找到风眼，他们在追逐飓风时要穿透风眼，在风暴中按斜线飞行169公里，到达斜线终点后左转利用强大的逆时针风力飞行，在飞行中他们会投下专门设计的探空仪来收集关键数据，这样两次穿梭飞行后，飓风中心各方位的风力才能被测量出来。
可能很多人觉得这怎么可能是真的，在穿越飓风时飞机难道不会被强大的风暴给摧毁吗？他们自然不可能是开着普通的飞机去搞这种高难度的任务，当年第53气象侦查中队的座驾是由B-50战略轰炸机改装的WB-50型气象侦察机，到了1965年，他们的座驾换成了由C-130“大力神”运输机改装的WC-130型气象侦察机，其坚固程度能够确保他们在280km/h的强风下能够完成任务。
当然更好的装备也就意味着他们的任务性质必须开始更加多样，美国已经不再只是为了预测风力侦查数据，而是进行研究，一项人类能否研制人工风暴的可行性计划悄然而生。但在1977年，一项公约让美军停止了这方面研究，但“飓风猎人”可没有停下，他们继续着他们的工作，不过又转回了当初的风暴预警方向。
，飓风“卡特里娜”登陆美国前，气象部队已经提前穿越侦测过，并且发出了警报，但很可惜，因为当时这份警报并没有得到重视，也就导致美国在这场飓风中的损失更为惨重。
