川藏线
成都到拉萨的川藏线是川康和康藏公路的合称,川康公路建设于20世纪30年代,是成都通往当时的西康省省会雅安的省际公路。1951年开始修建雅安至拉萨的康藏公路。西康撤省后两条路并称川藏公路。川藏公路起点为四川省成都市,经雅安市、康定县,在新都桥镇分为南北两线:北线经道孚县、炉霍县,沿国道317线经甘孜县、德格县、西藏自治区江达县、昌都县,再沿国道214线在邦达镇与南线汇合;南线经雅江县、理塘县、巴塘县、西藏自治区芒康县、左贡县,在邦达与北线会合后,再经八宿县、波密县、林芝县、工布江达县、墨竹工卡县、达孜县至拉萨市。北线全长2412公里,南线总长2149公里,全线为318国道。川藏线,是无数人终其一生都想去的彼岸,每年都有许多自驾车友驾驶着,或包车拼车,随着川藏线旅游大军不断涌入。有人说川藏线是一种情愫,也有人说是一个梦想,还有人说这里是圣地是朝圣的终点....
川藏南线和川藏北线
我们传统上指的川藏线主要是指川藏南线,现已经成为318国道的重要组成部分,被誉为中国的景观大道。而川藏北线主要是指317国道,但因为路况极差,年久失修,沿途补给缺乏,所以走的人极少。本期的内容重点介绍川藏南线上的壮观的自然风光。川藏南线自驾地图。
川藏南线+滇藏线公里数参考:
成都—147km—雅安—168km—泸定—49km—康定—75km—新都桥—74km—雅江—143km—理塘—165km—稻城—77km—亚丁—120km—乡城—320km—飞来寺—311km—巴塘—36km—竹笆笼—71km—芒康—158km—左贡—107km—邦达—94km—八宿—90km—然乌—129km—波密—89km—通麦—127km—八一—127km—工布江达—206km—墨竹工卡—68km—拉萨【仅供参考】
自驾川藏南线加滇藏线可以用九天来完成
第1天:成都—雅安—泸定—康定—新都桥 360KM第2天:新都桥—雅江—理塘—稻城县 360KM第3天:稻城—香格里拉镇—亚丁村 100KM第4天:亚丁村—香格里拉镇—仲德村—乡城县 260KM第5天:乡城—得荣—德钦—飞来寺(梅里雪山) 350KM第6天:飞来寺(梅里雪山)—盐井古盐田—芒康 220KM第7天:芒康—左贡—邦达—八宿 360KM第8天:八宿—然乌湖—来古村—波密 300KM第9天:波密—通麦—鲁朗—喇嘛林寺—林芝 280KM第10天:林芝—工布江达—拉萨 410KM中国境内进藏共有八条线路,其中川藏南线(318国道)是进藏距离最长,经历地区最多,基础设施和补给最成熟的一条,沿途风光的壮丽奇伟和丰富多彩确实其他几条进藏线路所不能比的。川藏南线穿行于西藏东部的高山峡谷区。跨越金沙江、澜沧江、怒江、雅鲁藏布江和着名的念青唐古拉山脉、冈底斯山脉,四川境内的大渡河、雅砻江、二郎山、折多山、高尔寺山等,大渡河的波涛,跑马溜溜的康定,摄影爱好者天堂的新都桥,世界高城理塘,毛垭大草原,最后的—,巴塘的弦子舞,宁静的然乌湖,还有巴松措、长青春科尔寺、具柏林、尼洋河、每一处都能让人驻足不前,每一处都荡漾着心灵的尘埃。翻不完的山,淌不完的水,一路上景观千变万化:有高山峡谷,有一望无际的草原,有雪山草甸,还有沿途随见的经幡、玛尼石、藏寺和多姿多彩的民俗民风,充满了刺激,充满了魅力,被众多驴友和摄影师称为中国的景观大道。
川藏上的起点:成都成都是四川的省会,早在三国时期就是蜀汉的国都,自古以来有天府之国的美誉。有灿烂的文化和丰富的历史遗产,所以可以提前到成都,品偿当地地道美食,逛成都的宽窄巷子或锦里,细细品味成都悠闲时光。从成都沿着川藏线(318国道)经过雅安先是到达泸定县,这个县城非常的小,一般人是没什么印象。但70后出生的人小学课本中红军飞夺泸定桥的故事就发生在这里,这就是悬空架在大渡河的铁索泸定桥。现在成为重点文物保护单位。
第1天:成都—雅安—泸定—康定—新都桥
成都—-雅安—泸定—康定—新都桥(439KM)海拔情况:500-4298-3300米。行车时间:大约10小时
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