点击“答答买车”后“•••”
设置星标
快速找到我们
9月5日，一年一度的成都车展将如期到来，作为国内四大车展之一的成都车展，每次都会有许多重磅新车上市或者亮相。之前笔者为大家盘点了其中的SUV车型，今日，笔者为大家再次盘点成都车展将要上市或亮相的轿车车型。
宝马8系
车展上市
位于14号馆
亮点：昔日旗舰车系"复活"，定位旗舰GT跑车、对标保时捷Panamera等。
宝马8系将于9月5日开始的成都车展中正式上市。据悉，新车定位旗舰GT跑车，并将推出四门轿跑、双门轿跑等多个版本车型。之前，官方已经公布了宝马8系的预售价格为97.00-230.00万元。
新车采用宝马最新家族式设计风格，整个前脸设计透露出极强的攻击性。侧面低矮，运动气息十分浓郁。其中硬顶版车型采用经典的Coupe造型，车身比例十分流畅、协调；而敞篷版车型拥有十分修长、优雅的视觉效果，并且软顶敞篷可在15s内完成开启或关闭。车尾部分两侧尾灯狭长，后杠造型十分犀利，两边两出矩形排气管彰显性能。
内饰方面，宝马8系采用全新的设计，与之前宝马家族式内饰风格差距较大。其中宝马8系搭载了iDrive 7.0版本车机系统、全液晶仪表盘以及10.25英寸中控屏幕，科技范十足。此外，新车还搭载了最新的水晶电子换挡杆。
动力方面，宝马M850i xDrive车型搭载4.4T V8汽油发动机，最大功率为530马力，峰值扭矩750牛米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并配备xDrive四驱系统，0-100km/h加速时间为3.6s。而宝马840i车型将会搭载3.0T L6汽油发动机，最大功率340马力，最大扭矩500牛米，搭配带换挡拨片的8速Steptronic运动型手自一体变速箱。
比亚迪秦燃油版
车展亮相
位于14号馆
亮点：比亚迪Dragon Face的家族式设计、与EV车型七大共享。
全新秦燃油版车型将于9月5日开始的成都车展上正式亮相。根据之前的报道，其外观设计与之前发布的秦EV版车型造型一致。并与EV车型实现核心科技、底盘架构、动力技术、智联开放、设计、供应链及品质管控的七大共享。
全新秦燃油版采用了比亚迪Dragon Face的家族式设计语言，与秦EV一致，只是在细节有所差别。车身侧面整体造型与现款秦比较接近，但腰线更为丰富、有力，层次感和质感都提升不少。车尾部分采用贯穿式尾灯的设计，相比现款车型增加了一些平直的横向线条元素，在层次感和运动感上都有所提升。
（配图为全新秦EV）
内饰方面，笔者猜测将与全新秦EV采用一致的设计风格，配备10.1英寸可旋转的中控大屏和精致小巧的电子档把，满满的科技感。动力方面，秦燃油版将搭载1.5L自然吸气发动机。
起亚K3 PHEV
车展上市
位于11号馆
亮点：百公里油耗1L左右、纯电续航里程80km。
起亚K3 PHEV车型将于9月5日开始的成都车展中正式上市。根据之前的报道，新车将延续普通汽油版车型设计，并搭载1.6L自然吸气发动机和电动机组成的插电混动系统，百公里油耗只有1L左右，纯电续航里程达到了80km。
新车沿用了汽油版的外观设计，整体造型十分犀利、运动。车身侧面造型比例协调、线条流畅，符合一贯的家用车风格，与较为犀利的车头相比，整个车侧更加稳重，而左前翼子板的充电口，表明了其插电混动的身份，此外，新车换装了半封闭式低风阻轮毂，前卫的样式带来不错的科技感。车尾部分采用了流行的贯穿式尾灯，配合微微上翘的鸭尾设计，增加了车尾的视觉宽度。另外后杠下方也加入了蓝色装饰条，与车头遥相呼应，表明其身份。
内饰方面，K3 PHEV车型与普通燃油版车型内饰设计一致，只是在中控区域和空调出风口处添加了蓝色装饰，凸显其PHEV的身份。
K3 PHEV车型将搭载1.6L自然吸气发动机和电动机组成的插电混动系统，其中1.6L自然吸气发动机最大功率为105马力，最大扭矩为147牛·米，而电机最大功率为60.5马力，最大扭矩为170牛·米，传动系统匹配6速双离合变速箱。
凯迪拉克CT5
车展亮相
位于14号馆
亮点：集美式豪华、溜背、运动于一身。
凯迪拉克品牌CT5车型将于9月5日开幕的成都车展上正式发布，作为现款CTS以及XTS的继任车型，新车会推出两种风格的外观设计（运动版与风尚版），并采用溜背造型，整体非常动感。动力方面将采用2.0T涡轮增压和3.0T双涡轮增压发动机，匹配10AT变速箱，高配车型还将提供四驱系统。
新车采用了与全新CT6相似的家族设计语言，在保留经典泪眼设计的同时，缩小大灯尺寸，令前脸的"眼神"更加犀利，溜背式的车身也一扫现款XTS车型的沉稳臃肿的感觉，更加具有动感。车尾上窄下宽的设计非常性感，全新样式的尾灯与CT6相似，点亮后识别率非常高。
内饰方面，运动版车型将会采用黑白内饰配色，加入了红色缝线以及一些类似碳纤维饰板的点缀，使内饰更加动感豪华。
动力方面，新车将搭载2.0T涡轮增压发动机以及3.0T双涡轮增压发动机，而发动机参数或将与CT6相同。传动系统匹配10AT变速箱。
次世代MAZDA 3 昂克赛拉
车展预售
位于1号馆
亮点：外形更加运动，与海外版保持一致。
全新一代国产马自达3正式命名为"次世代MAZDA 3 昂克赛拉"，并已在南京工厂下线。据悉，新车将于即将开幕的成都车展上公布预售价，并于9月底正式上市。此外，全新国产马自达3将暂不会推出两厢版车型。
外观方面，次世代MAZDA 3 昂克赛拉采用了第二代魂动设计语言，与海外版车型保持一致。前脸采用造型夸张的盾型点阵式前格栅，两侧与大灯之前加入了镀铬饰条形成一个整体，并且前包围底部采用贯穿式进气口，使得整个前脸相当犀利。
车身侧面造型十分低矮、修长，拥有很强的运动属性。车尾部分线条非常丰富，搭配狭长的后尾灯，勾勒出很好的立体感。此外，新车采用两边共两出式排气布局，进一步提升运动感。在车身尺寸方面，新车的长宽高为4662/1797/1445mm，轴距为2726mm。
内饰方面，新车依旧延续海外版的设计，整个中控台非常具有层次感，并且十分简洁。中控屏采用嵌入悬浮式设计，空调出风口造型狭长，颇具设计感。此外，新车继续使用圆形指针仪表盘，彰显运动属性。
动力方面，新车将继续搭载现款的1.5L和2.0L自然吸气发动机，最大功率分别为117马力和158马力。底盘方面，该车将采用前麦弗逊+后扭力梁式非独立后悬架。
别克新款威朗
车展预售
位于1号馆
亮点：造型更为动感时尚、换装1.0T及1.3T两款发动机。
别克新款威朗将于9月3日正式上市。此前，该车已于8月22日亮相，新款威朗外观采用了最新家族式设计，整体造型相比现款车型更为动感时尚。此外，动力上换装了1.0T及1.3T两款发动机。
新款威朗将采用别克最新的家族式设计风格，与现款车型相比，造型更为时尚、动感。车身侧面变化不大，车身线条依旧优雅而流畅。而车尾部分变化较为明显，后尾灯灯组造型更为狭长，同时内部还采用了LED光源。
内饰方面，新款威朗沿用了现款在售车型的设计风格，采用飞翼式造型，有效提升了车内质感。配置上，新车搭载了别克eConnect 2.0互联技术，并全系标配8英寸高清触摸屏，支持OTA远程升级、Apple CarPlay和百度CarLife手机映射等车联功能。
动力方面，新款威朗分别搭载了1.0T和1.3T两种发动机，并满足"国六b"排放标准，前者最大功率为125马力，后者最大功率为165马力。传动方面，1.0T车型匹配6AT变速箱，1.3T车型匹配CVT变速箱。
今日互动
答哥知道，里面肯定有一款你会选择的新车，欢迎在评论区踊跃互动吧！
▼往期精彩回顾▼
换代不彻底，全新马自达3谈何拯救马自达？特斯拉又“火”啦，这次是自动驾驶撞惹的祸！
新能源二手车保值率低难题该如何解？
觉得文章不错点个“在看”呗
