修长的身影，有神的双目，高贵的气质。有些事物的存在天生就耀眼万分，就像长安第二代逸动这令人着迷的魅力。
作为长安汽车旗下的一款明星级家轿，长安逸动自上市以来赢得了众多消费者的认可，而第二代逸动更是以“全面越级 全优设计”成为一款质感全优的中级车。
第二代逸动应用了长安家族最新的设计语言，更俊逸也更时尚动感。在前脸部分，第二代逸动采用了长安家族最新的“蝶翼式”进气格栅,不再是传统的六宫格造型，它打破了上下格栅的布局，使其在“蝶翼”下完美统一，也更具有视觉立体感。车尾部分，一条镀铬饰条连接左右后尾灯，LED尾灯和前大灯相呼应。下保险杠使用了黑色护板配以镀铬装饰条，突出尾部层次感。
长安逸动在内饰方面以精致空间缔造方寸净土，同时何为人性理念在此也彰显得淋漓尽致。第二代长安逸动搭载了副驾显示屏，它给予了副驾驶更大的主动权，可以通过点触或者滑动让互动升级，真正温暖到每个人的身心，让每一位坐在长安逸动副驾上的人享受女王般的待遇。
俗话说：底盘是衡量一款车的重要标准。第二代逸动虽仍保持前麦弗逊后扭力梁，但在工艺上做了很大的提升。前悬为常用于B级车的液压圈梁式副车架，稳定性能提升20%，新的后悬架最大的特点是在保证结构强度的基础上，相比传统V型扭力梁重量减轻了20%。簧下质量的减轻，对于车辆操控性能的好处是显而易见的。
另外，第二代逸动后悬避震器布置方面也出现了较大的改变，其避震器位于弹簧的后方，长度较长。采用这种直立式布置，目的是为了提高隔绝震动的效率，毕竟更长的避震器可以提供更大的压缩行程以及更多的调校空间。另外，为了提升车辆的舒适性，工程师专门针对第二代逸动的悬架衬套结构进行了优化，适当降低衬套刚度，提升了悬架对路面振动的过滤能力，对路面细碎颠簸的隔绝有一定帮助。
当然，作为一款前驱车，很多车型都有着先天转向不足的问题，而第二代逸动为了提升车辆的操控性和安全性，对转向器硬点进行优化以及优化前后侧倾刚度分配来减小了转向不足的特性，提高车辆在过弯时的稳定性以及在转向时的响应性，无疑增强了驾驶乐趣。
实力决定高度，品质决定市场，长安第二代逸动用实力说话
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