前段时间网上出现一款了中国新式潜艇的图片，但因为数据太少，很快就被大多数人遗忘，但笔者一直对这款外形异常光滑圆润，酷似鱼雷的“新玩具”牢记在心，终于从多方收集的数据似乎印证了当初的第一感觉，该艇极有可能是中国正在研制的水下深潜无人攻击型核潜艇的试验型号。
该艇与中国现役的任何常规和核潜艇都有明显区别，无指挥塔围壳，艇首水平舵，艇尾十字舵，标准的水滴构型，都显得如此另类而令人充满好奇。
从以上一个特征我们基本上可以判断，海军方面对其水下航行速度的要求和指标绝对不是一般的高，据推测其水下航速或达到40节水平，远超西方和亚洲地区现役潜艇一大截。
相信仅从外观和常识去判断，即便是不熟悉流体力学的人也会知道，减小或取消潜艇指挥塔围壳，将能极大降低水下航行阻力，而艇首水平舵则能大幅提高潜艇的水下机动能力，艇尾十字舵则对增强航行稳定性大有益处。
根据以上几点我们不难判断，中国海军对这款“无头”潜艇的水下高速，高机动性寄予了很高的期望，而其并不庞大的身躯，长约50米，排水量大约在1000吨左右的小身板，或无法容纳体积太大的潜射导弹，因此，该艇很有可能是一款采用核动力的攻击型潜艇。
因为只有核动力，才能实现远海，大纵深，长时间深海巡航任务，这也正是中国海军所急需加强的方面。由于其体积较小，所以笔者倾向于一些专家的推断，认为该艇或采用无人化工作状态设计，内部可保留一定的活动空间，以便海军后勤人员进入其内部进行维护和检修。
这样一来，没有了人的束缚，长时间在水下悄无声息的深潜便不再是梦想，所能完成的任务也是一般攻击型潜艇做不到的。
其实“无头”潜艇，也就是没有指挥塔的潜艇并不是中国首创，苏联在上世纪七十年代开发的“阿尔法”级攻击型核潜艇就已经成功运用了这种设计，取得了水下最高航速39节的世界纪录，时隔几十年，中国再次将其复活，航速达到40节水平是完全合理的。
阿尔法级也被称为A级核潜艇，苏联代号705型“天琴座”，属于第二代攻击型核潜艇，同级艇共建造了7艘，1969年首艘试验艇下水，但在1974年就退役并解体，随后从1977年到1978年密集服役了成熟的6艘量产型，后在上世纪九十年代全部退役，并且都遭遇了解体的命运。
所以现在已经无法再看到阿尔法级的实物。不过它的出现着实令西方海军，尤其是美国海军大吃一惊。因为凭借水下39节的高速和灵活性能，阿尔法级攻击型核潜艇能在美军核潜艇无法施展的水域发起突然攻击，并迅速摆脱敌方水面反潜舰艇的纠缠。从这个方面来说，中国再次复活这种设计，也许是出于类似的战术需要，即平时在千米深海中静默潜航，一旦发现目标，便可从下而上发起突袭，攻击敌方各种舰艇，包括航空母舰。如果判断没错的话，中国的反航母利器中，或许还将增加一款来自深海的黑鲨。对此，我们将继续期待，中国军工带给我们的惊喜，必然会越来越多，越来越接近科幻的程度。
