据胶州市交通运输局消息,
8月14日,青岛市发展和改革委员会正式批复
胶州东西大通道项目建议书。
该通道东起胶州上合示范区,西至胶州诸城界,全长39.1公里,将加速推进“青潍一体化”的发展。
8月20日,记者从胶州市交通局了解到,东西大通道建设是胶州市委、市政府贯彻落实上合示范区国家战略,巩固提升胶州市交通枢纽地位,加快城乡一体化进程,带动胶州市区域经济高质量发展和产业转型升级的重要基础保障。
改通道途经上合示范区、九龙办事处、洋河镇、里岔镇、铺集镇,道路跨越生态大道、胶黄铁路、青连铁路、青兰高速和温州路二期工程,设置青兰高速和沈海高速两处互通立交。同时,该通道保障上合示范区通过青兰高速实现东西方向快速疏解,接新机场高速可快速进出胶东国际机场。路线全长39.1公里,设计标准一级公路兼城市道路,双向六车道,总投资约71.5亿元。东西大通道计划分二期实施,建设总工期4年。
新规划设计方案,路网布局更加合理,社会经济效益更加突出:一是新增青兰高速、沈海高速2处互通立交出入口,方便上合示范区及周边镇村交通快速疏解;二是将洋河镇大庄村至诸城界段(22.4公里)平均南移约2.1公里,调整后线位与朱诸路、黄张路间距更均衡,路网布局更加合理,符合省道路网规划;三是道路西端由朱诸路交叉点西延至诸城界,与潍坊市境内明董高速、省道220、国道206等干线公路相衔接,进一步优化国省道路网结构,加快推进“青潍一体化”。
胶州东西大通道,直接进入了原本被丘陵和山地分割开来的胶州西南乡,为胶州西南腹地开辟除了一条活力通道。同时串联起了与胶州临界的诸城和高密地区,青岛都市圈的辐射力借助大通道进一步增强。由此,胶州南部乡镇成为青岛市区和诸城、高密重要连接节点,直接抬升了这一区域的潜在价值。
来源:今日诸城