在每一个行业都有属于它自己的规矩，汽车行业也不例外，每一个企业都有属于自己的战略目标，针对不同的人群有不同价位和车型的选择。当然人们在选车的时候，针对不同的企业和车型也有自己的一套固定的选择方式。
一般来说，预算范围直接决定选择什么企业和车型，国产由于不需要考虑关税的问题，一般来说价位都比较低，现在颇受大众的关注，只是对于一些有身份的人来说，难免显得有些低档。不过好在，最近几年推出了高端产品，其中就包括名气较大的红旗，作为“国车”来说，它意味着品味。
虽然人们对于红旗的崛起还是很开心的，只是大部分的消费者对于它的价位还不是那么容易接受。总觉得一个国产的起步是否有些太高了，与其有这个钱，还不如去选择名气更大的车型。而另一部分消费者则觉得，现在高端国产做的也是很好的，完全不逊色于国际豪车，这就不免会产生一定的分歧，只是具体如何我们不妨看看车主的真实感受。不停家人劝阻，46万入手红旗HS7，行驶1200公里车主说出感受。
红旗的其实来意很简单，那就是进一步走进市场，赢得更多的消费者，只是HS7的运气了不是很好。由于上市的时间比较短，价位比较高，所以现在的销量情况其实并不是那么的乐观。和HS5一样，它在外观的设计上和自家兄弟还是很像的，只是体型更大一些。
见过HS5的消费者可能要惊叹于它的超大屏，我在看到车主的HS7之前也在想，它会不会和HS5一样会有一块非常精致的大屏，只是比较遗憾的是，这样的屏幕并没有出现在7上面，7的内饰设计看起来是那种比较传统的中控是中控，仪表盘是仪表盘的设计。不过从整体的设计来看，它还是很精致的，特别是中控上木质饰板的出现，更是大大地提升了它的整体质感。
车主说自己提车时间也不是很久，对于这款车的了解还非常的片面，不过买车冲的就是喜欢，所以它的一些静态表现还是非常满意的。之前也没有开过3.0的车子，觉得它的动力就已经很充沛了，比自己之前的XTS动力要强劲一些，但是推背感却没哟那么明显，可能是由于车身自重比较大，所以起步反应时间就长一些。
由于是高端车型，又买的是高配，所以在配置上是不用怀疑的，你能想到的它都有，只是操作起来会比较复杂，自己现在还有很多功能都不会使用，所以感觉不到它有多实用。之前家里觉得这么多钱，都可以选择奥迪之类的了，所以对于车主选择了HS7表示很不解，但是等坐到车里之后就不禁被它稳定的操控和空间所折服，由于妻女的体型都比较小，坐在后排的时候，感觉完全就是一个大沙发，最后的一点不满也都消散了。
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