在每一个行业都有属于它自己的规矩,汽车行业也不例外,每一个企业都有属于自己的战略目标,针对不同的人群有不同价位和车型的选择。当然人们在选车的时候,针对不同的企业和车型也有自己的一套固定的选择方式。
一般来说,预算范围直接决定选择什么企业和车型,国产由于不需要考虑关税的问题,一般来说价位都比较低,现在颇受大众的关注,只是对于一些有身份的人来说,难免显得有些低档。不过好在,最近几年推出了高端产品,其中就包括名气较大的红旗,作为“国车”来说,它意味着品味。
虽然人们对于红旗的崛起还是很开心的,只是大部分的消费者对于它的价位还不是那么容易接受。总觉得一个国产的起步是否有些太高了,与其有这个钱,还不如去选择名气更大的车型。而另一部分消费者则觉得,现在高端国产做的也是很好的,完全不逊色于国际豪车,这就不免会产生一定的分歧,只是具体如何我们不妨看看车主的真实感受。不停家人劝阻,46万入手红旗HS7,行驶1200公里车主说出感受。
红旗的其实来意很简单,那就是进一步走进市场,赢得更多的消费者,只是HS7的运气了不是很好。由于上市的时间比较短,价位比较高,所以现在的销量情况其实并不是那么的乐观。和HS5一样,它在外观的设计上和自家兄弟还是很像的,只是体型更大一些。
见过HS5的消费者可能要惊叹于它的超大屏,我在看到车主的HS7之前也在想,它会不会和HS5一样会有一块非常精致的大屏,只是比较遗憾的是,这样的屏幕并没有出现在7上面,7的内饰设计看起来是那种比较传统的中控是中控,仪表盘是仪表盘的设计。不过从整体的设计来看,它还是很精致的,特别是中控上木质饰板的出现,更是大大地提升了它的整体质感。
车主说自己提车时间也不是很久,对于这款车的了解还非常的片面,不过买车冲的就是喜欢,所以它的一些静态表现还是非常满意的。之前也没有开过3.0的车子,觉得它的动力就已经很充沛了,比自己之前的XTS动力要强劲一些,但是推背感却没哟那么明显,可能是由于车身自重比较大,所以起步反应时间就长一些。
由于是高端车型,又买的是高配,所以在配置上是不用怀疑的,你能想到的它都有,只是操作起来会比较复杂,自己现在还有很多功能都不会使用,所以感觉不到它有多实用。之前家里觉得这么多钱,都可以选择奥迪之类的了,所以对于车主选择了HS7表示很不解,但是等坐到车里之后就不禁被它稳定的操控和空间所折服,由于妻女的体型都比较小,坐在后排的时候,感觉完全就是一个大沙发,最后的一点不满也都消散了。
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