伴随着亲民政策在国内汽车市场上的实施，现如今合资车是越来越亲民，大多数合资车都有着一定的降价力度，多则七八万，少则一两万，更加亲民厚道的表现提升了性价比，销量上呈现出了明显的增幅，对自主汽车造成了比较大的影响，赢得了国人的认可，而今天咱们要说的是一款性价比极高的合资SUV——本田XR-V，下面听听用车两个月的车主是怎么评价这款车的。落地16.5万喜提本田XR-V，用车两个月，车主：性价比超高，很省油。
我早买车上的目标比较明确，想要买一台小型SUV，综合各方面因素，对维特拉和本田XR-V这两款车比较感兴趣，之所以没选维特拉很大原因是品牌因素，毕竟铃木已经在国内退市，日后维修保养是一个问题，最终在朋友的介绍下买了这台本田XR-V 17款 1.8L CVT豪华版，裸车价14.57万，全款落地正好16.5万，对于这个价格我比较满意，满足了之前18万的预算，接下来说一下我的用车感受。
本田XR-V的外观是我最喜欢的方面之一，要比维特拉漂亮多了，前脸在我看来很有魅力，家族标志性的设计辨识度很高，格栅和灯组一体式的设计保留了前脸的完整性，看上去很张扬，隐藏式门把手一般人都找不到，尾部的设计则比较动感，至于车漆，确实如大家所说比较薄，两个月碰了2次了，感觉心好疼。
内饰方面，有亮点也有不足，不足之处是布局上太传统，全黑色设计居家气息很强烈，年轻人不是很喜欢，用料还算可以，摸上去比较软，有着不错的质感，毕竟是豪华版车型，扶手箱位置采用了木纹材质装饰，奢华感油然而生，四个涡轮空调出风口、软性材质包裹的方向盘、大仪表时速盘、织物座椅等一系列的设计都很实用，该有的配置都有配备，另外新车异味比较明显，这一点要特别注意，需经炭包处理，现在基本上没有任何异味了。
虽说这是一款小型SUV，但其空间的表现却比较宽敞，身高170cm的我无论是坐前排还是后排都不会觉得挤，第二排座椅可以放倒，外出时可以躺上面休息，也可以为后备箱腾出比较大的空间，能够装得下很多东西，最起码放三个行李箱是没什么问题的，总的来说空间利用率比较高，对此表示很满意。
动力方面，这台1.8L自吸发动机表现还算不错，只是起步比较肉，推背感不是很明显，而输出稳定性上要比1.5T车型强不少，CVT变速箱很平顺，极大程度上提升了行车质感，至于油耗上，百公里平均油耗不到8个，跑高速的话能控制在6个左右，可以说很省油。
总结：从2个月的用车感受来看，这款车给我的整体感觉比较不错，外观大气，配置厚道，省油耐造都是这款车的优点，足以满足家用的需求。对于本田XR-V，大家还有什么想要说的？欢迎留言讨论。
