8月13日，伴随着混凝土泵车等机械设备的轰鸣声以及喜庆的鞭炮声，由我司承建的国货互通立交改造工程首联现浇混凝土箱梁顺利完成浇筑。
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浇筑前
浇筑后
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H匝道（国货环岛上鼓山大桥和机场二期高速）首联H3~H6现浇梁跨度为31×3m，桥面宽度为10.5m-21m变截面，梁高1.8m。该联箱梁处在H、H1匝道合拢位置，桥面宽度逐渐加宽且由于分叉出来的两条匝道存在高差，增加了水上支架施工难度，对支架标高的控制就成为了质量把控的要点。
首联现浇梁施工共分两层进行浇筑，有效地减少混凝土施工过程中施工荷载对支架的压力，保证了混凝土箱梁浇筑振捣的质量和安全。
现场施工图
为确保此次首联现浇梁顺利浇筑，公司作为业主方秉承质量进度双控的原则，要求施工单位派驻技术过硬、经验丰富的管理人员和现场技术人员，对浇筑进行全过程管控，严把安全、质量、技术关。
国货互通立交改造工程首联现浇梁的浇筑，拉开了全线现浇梁施工的帷幕，后续将全面展开H，H1，J1匝道的箱梁施工，其余工程也将陆续展开，力争10月建成通车。
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图文丨郭孔毅
责编丨隋歆 排版丨蒋大城
