一同学前几天打电话给笔者，他想买一款入门级的日系紧凑型轿车，轩逸、思域、卡罗拉这3款车他都看了，但是看来看去也不知道到底买哪款车好，想着让我给他出个主意。得之同学购车主要是用于上下班代步，接送小孩上下学，周末自驾（往返600公里），得知了同学的用车需求就好办了，笔者毫不犹豫地向他推荐了刚刚上市的卡罗拉。
推荐卡罗拉的理由很简单，它是三款车型中唯一一款有混合动力的车型。虽然轩逸也提供了纯电版车型，但是就目前的充电桩的分布情况，不足以支撑其自驾出行的要求。而思域“秒天秒地秒空气”的风格又和同学的驾驶习惯不符，因此卡罗拉是其最佳的选择。
1、一汽卡罗拉 厂家指导价：11.98-15.98万
8月9日，一汽丰田全新一代卡罗拉在北京正式上市。新车推出1.2T/1.8L双擎两种动力的共计8款车型，指导价格区间为11.98-15.98万元。
全新卡罗拉基于TNGA架构打造。源自欧版三厢车型的设计方案令它看起来与源自美版车型的姊妹车型广汽丰田雷凌带来了不同的感觉。其中，1.2T燃油版和双擎版车型在设计上并无明显区别，二者均采用了与凯美瑞车型相似的大嘴式前脸，搭配锐利的大灯组，看起来非常精致。
卡罗拉的采用LED尾灯组和贯穿镀铬饰条，搭配线条锋利而立体的后包围，营造出了更具设计感的尾部造型。细节上，双擎车型的特征包括部分蓝色元素，以及HYBRID标识。全新卡罗拉的长宽高4635/1780/1455mm，轴距为2700mm。
全新卡罗拉的内饰完全保留了海外版车型的设计，整体设计风格较为简约。相比老款来说，质感有明显的提升，同时注重层次感的塑造。除了全新的8英寸悬浮式中控屏幕，新车还为中国市场专门提供了12.1英寸竖向中控屏可选（部分车型），同时PM2.5过滤系统也出现在新车上。
卡罗拉全系提供1.2T+CVT及1.8L混动系统共两套动力。其中，1.2T车型最大功率116马力，传动系统仅匹配CVT无级变速箱；双擎车型搭载由1.8升阿特金森循环自然吸气发动机与电动机组成的混动系统，系统综合最大功率为122马力，综合油耗申报值为4L/100km。此外，全新卡罗拉全系车型均满足国六排放标准。
2、东风本田思域 厂商指导价：11.59-16.99 万
5月17日晚，东风本田新款思域正式上市。新车共推出搭载1.0T/1.5T发动机的共计8款车型，售价区间为11.99-16.99万元。
新款思域采用了全新样式的前脸设计，全系车型的前格栅由镀铬处理调整为亮黑色钢琴烤漆，看起来更具酷感；与此同时，新车换装了与海外版新款思域相同的新样式前包围，包含贯穿式下部进气口和L字形雾灯饰条。
新款思域普通版车型并未针对尾部造型进行调整，但两款燃系运动版车型则亮点颇多，首先是亮黑色涂装的小尺寸后扰流板，其次就是新款思域颇具争议性的中置单出式扁口镀铬排气口，与之搭配的是新增的黑色扩散器。
新款思域的内饰设计并无调整，主要变化在于配置的调整和升级。电子手刹、自动启停、四向调节方向盘、ECON节能辅助、前排车窗一键升降为全系标配项目；而除了全系最低配的1.0T CVT尚悦版配备机械式仪表盘、手动空调和机械遥控钥匙外，其余7款车型均提供大尺寸液晶仪表、双区自动空调和无钥匙进入/一键启动功能。
新款思域继续搭载1.0T直列三缸（180TURBO车型）和1.5T直列四缸（220TURBO车型）两款发动机，最大功率分别为125马力和177马力，峰值扭矩分别为173牛·米（1.0T+CVT）、226牛·米（1.5T+6MT）和220牛·米（1.5T+CVT），传动系统匹配6速手动或CVT无级变速箱。
3、东风日产轩逸 10.90-14.30万
7月16日晚，东风日产全新一代轩逸在珠海正式上市，新车目前全系6款车型均统一搭载1.6L自然吸气发动机，售价区间为10.90-14.30万元。
全新轩逸外形给人感觉非常年轻，飘逸又修长的车身轮廓线条看上去非常活泼，细节也很有运动感。它和天籁一样，都采用了V-Motion 2.0设计语言。标志性V型中网尺寸进一步加大，两侧搭配锐利的前大灯组，整个前脸显得棱角分明。
车身侧面，分段式腰线设计比较别致，配备全新样式的双五辐轮圈，整体运动感得到提升。新车尾部造型简洁，尾灯细节设计感较强。
全新轩逸的内饰也进行了全面革新，整体风格依然是舒适居家的氛围，悬浮式中控屏集成了大多数功能，车内物理按键得到简化。
全新轩逸搭载的是进化后的第三代HR16发动机，功率和扭矩均有小幅度的提升，最大功率139马力，最大扭矩169牛·米，传动系统匹配CVT变速箱，百公里最低油耗4.9L，并且符合国六排放标准。
对于家庭用户来说，轩逸，思域，卡罗拉都是非常不错的选择，但是在本次的购车中，卡罗拉凭借着双擎胜出。笔者在这里祝愿各位都能买到称心如意的车型！
