放弃长城VV5和哈弗H4，果断入手这款车，好看又大气！
最开始看的是VV5，但是空间有点小，尤其是后排，放弃！后来看H4，也试驾了，感觉还算可以，但想要的配置要加选装包，性价比不高，尤其是中控啊，实在是接受不了，放弃！看车时展台上正好有辆18款哈弗H6Couper红标，上车看了一下，犀利的大灯是LED的，360度影像，配置哈弗全新发动机和DTC双离合变速箱，19寸的大轮毂，固特异御乘轮胎，性价比很高，立即交了定金订了车。下面给大家分享一些个人的行驶体验和感受，一起来看看吧！
外观方面，外观看着非常犀利，很有进攻性，尤其是LED大灯让人看着耳目一新，本人很喜欢这款车的腰线，看着非常漂亮
内饰方面，内饰基本都是软材质包裹，手感很好，仪表盘设计简洁大方，车里没有太大的异味，放了炭包和开窗半个月基本就没有什么味道了，车子音响不错，本人喜欢开车放音乐，设置了杜比音效，特别喜欢，而且还能设置播放区域，满满的科技感，随机导航就不要太期望了，车子有车机互联，使用起来很方便，果断弃了原车自带导航
空间方面，空间方面2720的轴距，在H6系列里绝对是最长的，这样的轴距后排空间非常大，家人在后排跷二郎腿一点儿也不夸张，买这款车也是因为这大空间，能为家人提供较好的乘坐感受，后备箱的尺寸一般，出门旅游算是够用。
动力方面，哈弗新的发动机和变速箱还是挺给力的，平常驾驶时在标准模式就有推背感，加速超车够用，但在起车时有些肉，—档二档加速有迟缓的感觉，加速时涡轮介入早，但达不到1400转就能介入，—档二档基本是2000转左右，升到三档后，动力源源不断，在100公里时的时候，转速下降到1500转左右，提升速度非常快。
操控方面，SUV谈操控有点不适合，只说驾驶感受，转向无虚位，底盘调教的挺扎实，高速过弯时，没有漂的感觉，毕竟车重在那，车子对于驾驶者表现友好，刹车对于女司机来说可能有点偏硬，自己感觉是因为车重，在惯性较大时需要用力踩刹车，之前开轿车的人估计会不太习惯，需要适应一下，注意观察驾驶环境，提前减速。
油耗方面，目前行驶了700多公里，综合油耗在9.8左右，对于我来说这也算是个惊喜吧，毕竟1.6吨的车，按照老款哈弗车的油耗表现，没对这款车报太大希望，特意用了小熊油耗计算器看了一下油耗，感觉挺满意的，哈弗自主研发的新的发动机和变速箱给了我一个惊喜，给个五分是看到国产车在进步。
舒适性方面，乘坐的舒适型很好，驾驶位腰部和腿部支撑可调让开车的人感觉很舒服，平常开车时听音乐胎躁没太注意，过路上障碍时，后排滤震良好，可能有人会说减震调教偏硬，毕竟SUV-般突显通过性和偏运动性，减震跟轿车的没办法比较，没有十全十美的车，对于这个价位的车子，乘坐感受算是不错的。
优点：最满意算是空间吧~空间大的没话说，家人坐后排能翘二郎腿。
缺点：最不满意方面是起车有点肉，原来开的是手动挡，换车后觉得起步没有手动挡反应快，但舍得给油还算可以。
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