放弃长城VV5和哈弗H4,果断入手这款车,好看又大气!
最开始看的是VV5,但是空间有点小,尤其是后排,放弃!后来看H4,也试驾了,感觉还算可以,但想要的配置要加选装包,性价比不高,尤其是中控啊,实在是接受不了,放弃!看车时展台上正好有辆18款哈弗H6Couper红标,上车看了一下,犀利的大灯是LED的,360度影像,配置哈弗全新发动机和DTC双离合变速箱,19寸的大轮毂,固特异御乘轮胎,性价比很高,立即交了定金订了车。下面给大家分享一些个人的行驶体验和感受,一起来看看吧!
外观方面,外观看着非常犀利,很有进攻性,尤其是LED大灯让人看着耳目一新,本人很喜欢这款车的腰线,看着非常漂亮
内饰方面,内饰基本都是软材质包裹,手感很好,仪表盘设计简洁大方,车里没有太大的异味,放了炭包和开窗半个月基本就没有什么味道了,车子音响不错,本人喜欢开车放音乐,设置了杜比音效,特别喜欢,而且还能设置播放区域,满满的科技感,随机导航就不要太期望了,车子有车机互联,使用起来很方便,果断弃了原车自带导航
空间方面,空间方面2720的轴距,在H6系列里绝对是最长的,这样的轴距后排空间非常大,家人在后排跷二郎腿一点儿也不夸张,买这款车也是因为这大空间,能为家人提供较好的乘坐感受,后备箱的尺寸一般,出门旅游算是够用。
动力方面,哈弗新的发动机和变速箱还是挺给力的,平常驾驶时在标准模式就有推背感,加速超车够用,但在起车时有些肉,—档二档加速有迟缓的感觉,加速时涡轮介入早,但达不到1400转就能介入,—档二档基本是2000转左右,升到三档后,动力源源不断,在100公里时的时候,转速下降到1500转左右,提升速度非常快。
操控方面,SUV谈操控有点不适合,只说驾驶感受,转向无虚位,底盘调教的挺扎实,高速过弯时,没有漂的感觉,毕竟车重在那,车子对于驾驶者表现友好,刹车对于女司机来说可能有点偏硬,自己感觉是因为车重,在惯性较大时需要用力踩刹车,之前开轿车的人估计会不太习惯,需要适应一下,注意观察驾驶环境,提前减速。
油耗方面,目前行驶了700多公里,综合油耗在9.8左右,对于我来说这也算是个惊喜吧,毕竟1.6吨的车,按照老款哈弗车的油耗表现,没对这款车报太大希望,特意用了小熊油耗计算器看了一下油耗,感觉挺满意的,哈弗自主研发的新的发动机和变速箱给了我一个惊喜,给个五分是看到国产车在进步。
舒适性方面,乘坐的舒适型很好,驾驶位腰部和腿部支撑可调让开车的人感觉很舒服,平常开车时听音乐胎躁没太注意,过路上障碍时,后排滤震良好,可能有人会说减震调教偏硬,毕竟SUV-般突显通过性和偏运动性,减震跟轿车的没办法比较,没有十全十美的车,对于这个价位的车子,乘坐感受算是不错的。
优点:最满意算是空间吧~空间大的没话说,家人坐后排能翘二郎腿。
缺点:最不满意方面是起车有点肉,原来开的是手动挡,换车后觉得起步没有手动挡反应快,但舍得给油还算可以。
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