据乘联会最新综合销量数据统计显示，7月份国内狭义乘用车市场销量达148.5万辆，同比下降5.0%，环比下降15.9%，1-7月累计销量达1144.0万辆，同比下降8.8%。
具体来看，在7月的综合销量排名中，一汽-大众、上汽大众和上汽通用分别以153373辆、145157辆和115000辆的成绩分列前三位。一汽-大众销量同比上涨3.4%，上汽大众与往期持平，而上汽通用销量同比下滑4.6%。值得注意的是，在7月的销量中，前三名的市场份额已经占据了42.36%，瓜分了近一半的销量。东风日产7月销售91094辆，市场占有率为6.1%，依旧排名第四。
合资品牌中，一汽丰田排名有所上涨，7月销量65933辆，同比增长3%，排在榜单第六。东风本田、广汽丰田涨幅惊人，7月分别销售60390辆、54023辆，同比增长17.6%和16.4%，抢占了第七和第十。
自主品牌中，吉利汽车实力抢眼，7月销售87386辆，超越上汽通用五菱以及东风本田，排在第五位。此外，吉利1-7月的累计销量700447辆，反超东风日产的683219辆，跻身1-7月销量榜第四名的位置，并再一次领跑自主品牌厂商销量。长安汽车、长城汽车分别销售49696辆、46164辆，同比增长5.3%和9.7%，排在榜单第十三和第十四位。
豪华品牌中，北京奔驰本月同比增长27.5%，增长率领跑榜单，7月销售49772辆，成为最受欢迎的豪华品牌。
可以看到，前十五榜单的门槛已经抬高到4.5万辆以上，很显然，乘用车市场已经在加速洗牌。下半年还有不少重磅新车推出，接下来的竞争将会愈发激烈。
