今日(8月9日),乘联会对外公布了7月综合销量排名快报。数据显示,7月份国内狭义乘用车市场销量达148.5万辆,同比下降5.0%;其中,7月份SUV销量64.4万辆,同比增长0.8%。下面,就跟随圈哥来具体了解一下7月SUV市场销量前15的排名情况吧!
自主占1/3,老面孔少了
从榜单上我们可以发现,自主品牌SUV诸如哈弗H6、荣威RX5、博越、缤越、长安CS75入围了销量榜单前15,占领了1/3席位;但同时我们也发现,诸如宝骏510、长安CS35、哈弗F7等老面孔消失了。哈弗H6凭借着19480辆的成绩继续位居榜单第一位,但与第二名的差距不到2000辆。
款荣威RX5的到来,入门价不到10万,再加上终端超1.5万的优惠,产品性价比大幅度提升,要知道款荣威RX5的入门价可是11.68万起。吉利博越与缤越稳定在销量前十,算得上7月的赢家之一,毕竟入围了两款车型,但博越销量下滑严重,值得反思。长安CS75表现着比较不错,单月销量过万,且同比增长54.1%。
日系表现非常稳
从榜单上我们可以发现,本田CR-V、奇骏、逍客、荣放等四款车型入围了榜单。值得注意的是,本田CR-V凭借着同比72.6%的增幅,销量近1.8万辆,成功挤掉了途观、奇骏等实力对手,位居榜单第二位。对于CR-V的热销,在产品可靠性得到保障之后,再加上配合终端超1.8万元的优惠,能取得这样的成绩也在情理之中。
此外,奇骏、逍客以及荣放的表现同样很稳,即将换代的奇骏与荣放终端分别给出了超2.3万和2.5万的终端优惠,换代之后的逍客产品实力大增,这些都促成了其销量的稳增。
大众途观不再孤单
为什么这么说呢?因为以前大众入围榜单的车型基本只有途观一款车型,而现在多了探岳、途岳等新面孔。数据显示,大众途观、探岳、途岳7月销量排行,分别位列榜单第3、第6、第12位。大众途观就不多说了,人家的群众基础在那儿放着的,多年的口碑也不是浪得虚名。途岳、探岳的出现,让大众进一步摆脱了老气的古板印象,对很多年轻消费者来说,也不失为一个不错的选择;更年画的设计、终端近2万的优惠、外加大众光环加持,三个字“买买买”!
奥迪、奔驰上榜,现代仅一款
从榜单上我们可以发现,奥迪、奔驰这两个豪华品牌上榜,并取得了不错的排名。具体来看,奥迪Q5斩获了超1.3万辆,同比增幅超45.7%,比奔驰GLC多出近1000辆,位居榜单第8位,主要原因在于终端高达8万的让利,换做是谁也会按捺不住选择它吧。
此外,北京现代ix35的表现同样可喜,7月销量达10366辆,同比增长66.1%。终端优惠高达1.5万元,10万出头就可以入手一款合资紧凑级SUV,性价比真的很高了!
《车壹圈》认为,在车市下行的压力下,一向略有优势的自主SUV也有些扛不住的节奏了,比较好的是相较于6月的情况,7月稳住了1/3席位;以日系和大众为代表的合资品牌的崛起,反映了在消费升级趋势下,消费者对更高品质产品的追求。未来,自主品牌想稳住现有优势,就必须更加加把劲了!