在今年年初召开的市、区两会上，多名市、区人大代表提交关于粤港澳大湾区交通规划等方面建议。8月8日下午，南山区人大常委会就此召开代表建议督办会议，区人大常委会副主任曾令格出席。
在粤港澳大湾区建设的背景之下，交通规划备受关注。市人大代表刘磅认为，目前深圳对外高铁、城际通道不足，与深圳在国家战略及粤港澳大湾区的发展定位不相适应，也难以支撑深圳对外战略拓展的诉求。在今年年初召开的市六届人大七次会议上，刘磅领衔13名市人大代表提交了大湾区互联互通的相关建议。区七届人大五次会议上，区人大代表吴木堂领衔19名区人大代表提交粤港澳大湾区南山端交通规划研究的建议，都将目光聚焦粤港澳大湾区的交通规划。
市发展和改革委员会相关负责人回应，今年4月，该委与兄弟市发展改革局就粤港澳大湾区互联互通的前期工作进行对接，双方就共同推进互联互通的规划建设合作模式、沟通机制等达成初步共识。下阶段，两市将加强合作力度，加快推进项目前期研究工作，推动项目尽早建设。
市交通运输局相关负责人回应，该局已启动粤港澳大湾区背景下深圳相关通道规划研究，从深圳视角出发，结合全市路网布局规划等影响因素进行研究。并与市规划和自然资源局的《深圳市国土空间规划（—2035）》《深圳市干线道路网规划评估及调整研究》等工作充分协调，积极做好相关通道的空间预留、设施衔接以及其他相关配合工作。
市轨道办、市规划和自然资源局、区委（政府）督查室、区发展改革局相关负责人也分别就各自职责，介绍了相关工作的进展情况。市、区人大代表围绕大湾区互联互通、深圳发展、南山交通等多方面，纷纷提出自己的意见和建议。
曾令格表示，推进大湾区互联互通是推动粤港澳大湾区交通建设重要举措，也是深圳参与粤港澳大湾区建设、提升区域辐射带动能力的重大举措。区人大常委会将组织各级人大代表，围绕市委、区委中心工作积极建言献策，更好助力社会经济发展和改革攻坚任务。
市人大常委会选联任工委相关负责人以及部分市、区人大代表参加了会议。
