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不久前，世界瞩目的印度“月船2号”在登月过程中，距离月球表面仅2.1公里时，遗憾坠毁。这是人类登月史上的又一次失败的尝试。在印度之前，底，以色列发射的“创世纪”号探测器，也在登月的最后时刻，坠毁。进入21世纪以来，唯一成功登月的国家，只有中国。印度航天技术不算弱，早在5月，印度就成功发射火星探测器。在这次登月计划中，印度还得到美俄的技术支持。“月船2号”虽然是由印度发射，但实际上应用的是印美俄三大国的航天技术。
可即便如此，“月船2号”依然发射失败，这足以证明，登月是一项极难的航天技术。
从登月结果来看，印度自研的火箭发动机技术还不够靠谱。不过，从登月过程来看，还是可以发现，印度的航天技术已经取得巨大进步。例如，在“月船2号”的飞行过程中，耗时52天，期间历经6次变轨，才从地球轨道切入月球轨道。然后，“月船2号”又经过多次降轨，最终飞行预定的月球着陆点。如果不是最后的软着陆失败，印度就一举踏入世界一流航天大国行列了。
但中国有句古话：“行百里路，半于九十。”前面90%的部分，完成得再完美，在最后阶段失败，也只能接受失败的事实。唯一值得欣慰的就是，这次“月船2号”的失败，也帮印度验证了许多技术，启动下一次登月任务时，印度的成功可能性将大大提高。
中国通过“嫦娥四号”发射的月球探测器，至今仍然在月球表面进行连续工作。不过，中国已经在准备发射“嫦娥五号”飞船了。“嫦娥五号”将由中国现役最强大的“长征五号”重型运载火箭发射。
它的任务是登月月球，对月球土壤进行采样，然后返回月球轨道和飞行器对接，最终带着月壤返回地球。在此过程中，也能为下一步载人登月奠定技术基础。
这些技术的难度远远超过印度“月船2号”，当“嫦娥五号”登陆月球后，它的所有操作都只能自主完成，包括采集月壤，以及重新启动发动机，飞行地球。最重要的是，在进入地球大气层时，由于高速飞行产生的巨大热量和摩擦力，对飞行器是一个巨大的考验。稍有不慎，就可能烧毁。那么，中国下一步的载人登月计划，也将不可避免地推迟。
为了解决这个问题，中国科学家只能利用一种“打水漂”的方式，让飞行器接触到大气层时，迅速反弹回太空，经过多次重复运动后，逐渐降低速度，再穿过大气层，最终返回地球。不过，被誉为“嫦娥之父”的中国科学院院士——欧阳自远在对媒体采访时称：“会有一大堆的技术难题，目前全部突破了，嫦娥五号一定能安全返回。”
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