7月，中国首枚民营轨道级运载火箭“长安欧尚汽车号”发射胜利，在中国航天史上画下了浓墨涂抹的一笔，也是中国汽车产业的一猛进步，由于跟着欧尚号一起上天的另有长安欧尚X7，而在发射现场，长安欧尚科赛也随之上市。
长安欧尚科赛属于典范的气力派，自上市以来便备受眷注，销量的高速增进就能分析这一点。
7月，长安欧尚科赛销量为1231辆，完成环比增进2635.56%，而即日，长安欧尚科赛GT正式上市，新车为用户人群供应了新的中型SUV选定。
产物力详解颜值固然不行决意全部，但关于用户人群来讲却是选车时绕不开的成分，是以高颜值关于汽车而言也是紧张的角逐力之一。
长安欧尚科赛表面计划自己够隽拔，而作为GT车型，经由晋级的表面加倍惊艳。
新车接纳长安欧尚家属式计划，前脸接纳星辉之翎前格栅，辅以星斗粉饰，搭配星瞳式熏黑LED大灯，极具辨识度，够美够大气。
内饰一样是影响用户人群购车的紧张成分，长安欧尚科赛GT内饰计划够出众，新车车内接纳大批软质料举行包裹，搭配镀铬装修件，很大水平上晋升了车内质感，而全液晶仪表盘、10英寸中控液晶屏以及太空式电子操纵杆的加持为用户带来了的隽拔的前卫科技体验。
哪款更适用动手长安欧尚科赛GT为用户人群供应了9款车型，此中5座、6座和7座各三款车型。在5座车型中，笔者觉得非常值得采购的是主动悦享型，即中配车型，售价仅比低配车型凌驾1万元，建设方面却多出了前排侧平安气囊、车道偏离预警体系、主动平安体系、360°全景印象、自顺应巡航、陡坡缓降、电动后备箱、长途启动、内置行车纪录仪、驾驶座电动调治、主动头灯、多媒体系统以及雨量感到式雨刷等多项适用功效。而顶配的前卫自联型费用比拟中配凌驾1万，但要紧差别要紧在于LED大灯的运用，其余则均为康健舒服性的建设，在经济估算有限的环境下，主动悦享型鲜明是更好的选定。
而6座和7座车型比拟5座车型更高，建设方面与5座车型大抵相像，中配车型性价比更高，估算足量的化顶配车型也不失为非常好的选定。角逐远景分析作为一款中型SUV，领有宽阔的车内空间是天然而然的事。长安欧尚科赛GT车身尺寸为4880*1868*1775毫米，轴距为2800毫米，而同级车型奇瑞瑞虎8车身尺寸仅为4700*1860*1746毫米，轴距为2710毫米，捷途X90也但是4840*1925*1718毫米，轴距为2850毫米，比拟之下科赛GT领有统统的上风。
关于汽车而言能源体系才是焦点角逐力，长安欧尚科赛搭载一台1.5T策动机，而GT车型则搭载一台蓝鲸2.0T涡轮增压策动机，能够输出233Ps的强大能源，非常大功率为171kw，峰值扭矩为360N·m，古代体系则般配爱信8AT变速器，换挡相应光阴小于0.8s。而同级车型奇瑞瑞虎8非常大马力但是156Ps，非常大功率为115kw，峰值扭矩为230N·m，比拟之下科赛GT的上风短长常彰着的。用高油耗换大能源即是耍地痞的举动，科赛GT天然不会如许做，新车百公里油耗仅为8.5L，处于同级车型中的当先水平，此中高效低能的策动机起到了至关紧张的用途，而0.339的低风阻气氛能源学计划也功不行没，远低于SUV车型0.38的平衡水平，从而完成了百公里节油0.2L。
写在非常后：综上所述，能够看出长安欧尚科赛GT是一款妥妥的气力派车型，背靠自立品牌第一梯队长安汽车，品格方面能够获得有用保证，高颜值、大空间、富厚的建设都是其上风，而非常抢眼的或是那套高效低能的能源体系，目测科赛GT会成为中型SUV环境趋势的搅局者。
