如今，在这个物价飞涨的时代，人们购车的一大需求点莫过于油耗的高低了吧。燃油的成本也是后期用车的很大一部分，这也应该是日系车能够日益受到国人消费者喜欢的原因之一。然而总有一些“油老虎”的存在让人哭笑不得，其中“大名鼎鼎”的莫过于纳智捷了吧。
纳智捷是东风汽车和台湾裕隆集团合资打造的汽车品牌，这也是首个大陆和台湾合作的自主汽车品牌。想当初纳智捷也是有着相当可观的地位，其中纳智捷大7从的3万台销量到的6万台销量，成为当时自主品牌的佼佼者，也是为数不多的能够和合资品牌抗衡的一个。
然而，这样的好日子并没有持续太久，随后开始就销量下滑、各种问题频频爆发、车设崩塌，如今也就剩下了纳智捷大7这个笑话了。
大7的油耗想必大家一定有所耳闻，市区随随便便就能达到20几个油，一脚油门下去几块钱就没了。网上调侃大7的段子硬是让它活成了一个网红，前段时间竟然和中石化“调戏”上了，然而一切都逃不过大7停产的宿命。
现在的纳智捷只能说是在“苟延残喘”，尽管曾经传言要关停东风裕隆的消息被官方辟谣过，但销量上不去，没有硬实力的产品，半数以上经销商退网，质量口碑没落等已经成为了不争的事实。远的不说，就说6月份，纳智捷仅仅只有200台的销量，而且也是U5 SUV一人的功劳，其他在售车型均无销量。
可能是纳智捷快要坚持不住了，近日，我们了解到，纳智捷的一款全新SUV伪装测试车现身街头，我们看到整个外观轮廓，充满了浓郁的轿跑风格，或定位于一款全新的轿跑SUV，我们猜测或为此前盛传的纳智捷UP5——7座SUV。不过，我还是忍不住想先问一下：这车几个油啊？
新车外观仍然是家族风格比较浓郁，倒梯形的进气格栅，矩阵式大灯或为LED光源，另外，保险杠的造型也是比较现代化的。加上后挡风玻璃较大的倾斜角，以及尾部双边共两出的排气布局，都展现了纳智捷新车一股浓浓的运动气息。
此外，新车还采用了黑色多辐式轮圈，以及前翼子板的位置还带有鲨鱼鳃的设计，预计动力性能有所优化。值得注意的是，新车看上去，其尺寸要比优6还要大一些。或许是来接替大7 的市场的空白？
内饰方面，整体来看其实和U6的设计风格比较相似，同样为三幅式方向盘搭配大尺寸纵置中控屏，并且屏幕有点偏向于驾驶员一侧。从图上来看，新车的做工用料还算上乘，具体还是要看量产的结果。新车预计在第三季度正式发布，不过，动力方面的数据目前我们还是未可知。
写在最后
纳智捷也来凑热闹，居然天真的想在轿跑SUV分一杯羹，进行新产品的布局是一个好的开始，不过一切的一切都抵不过产品质量和口碑的建设重塑，踏踏实实搞产品才能走得更长远，而不是靠“网红”。
