合肥轨道交通线网客流再传捷报,前7个月线网总客流突破1亿人次,同比增长19.41%。
以来,合肥轨道交通线网客流增长幅度明显,单日客运量屡创新高。其中,5月1日,合肥轨道交通运送乘客69.72万人次,刷新合肥轨道交通单日最高客运量记录。各项运营指标平稳有序,列车正点率99.98%,运行图兑现率100%,列车服务可靠度43.40万列公里/件,客运强度为0.92万乘次/公里·日。截至7月30日,合肥轨道交通度线网共运送乘客1亿174万人次,日均客运量达48.22万人次,同比增长19.41%。
为更好地满足广大乘客安全、便捷出行,切实保障轨道交通线网安全、平稳、有序,合肥轨道交通不断优化线网运营时间。自开通运营以来,基于客流规律合理配置列车运能,先后多次调整行车组织方案。先后在线网各车站上线启用“银联移动支付过闸”、“二维码过闸”等技术,免去了乘客排队购票或票卡充值的烦恼,充分享受智能交通带来的高效与便捷,极大地促进了线网客流不断增长。截至目前,合肥轨道交通扫二维码乘车用户超过107万人,累计使用量达1635万人次;7月份日均使用量超过10万人次,占线网日均总客流近30%。此外,6城扫二维码乘车互联互通用户已逾85万人,日均使用量近2万人次。
7月31日,合肥轨道交通3号线顺利实现“电通”,成为继12月20日“洞通”、6月28日“轨通”之后,3号线工程建设迎来的又一重要节点。8月1日上午9点56分,3号线最后一区段电客车热滑试验正式启动,并将于三天后全部完成,标志着距离3号线年底开通试运营的目标又近了一大步。
接触网“电通”是热滑试验的必要前置条件。热滑试验是指在轨道交通线路全线“电通”的基础上,依靠试验电客车自行运行,对轨道交通车辆、供电、接触网、轨道等系统间匹配运行情况进行全面检测的一种试验方式,主要目的是验证土建工程和系统设备是否满足设计规范要求,以及电客车能否带电正常运行。
截至目前,3号线已顺利完成全线“洞通”、“轨通”、“电通”,机电安装及车站装修工程也在加快推进,分别完成总量86%、76%。下一步,合肥市轨道集团将科学统筹、细致安排,详细记录热滑试验中发现的问题并进行针对性整改,全力以赴推进综合联调,力争早日实现3号线全线试运行。
