中级SUV平台是每个厂牌都非常留心的疆场，不但由于他的销量、眷注度高，在某种水平上还代表着品牌气象（少许品牌的旗舰车型大多云集在这一地区），角逐猛烈水平不可思议。
看看汉兰达、锐界关于品牌的紧张性，不难发掘：得SUV者得全国。
作为广汽本田旗舰SUV车型，冠道（AVANCIER）自上市以来，便依附尖端产物力培养了“手艺奢华”的气象，一跃发展为SUV情况趋势明星车型。
本日功课的主角即是这台本田的冠道240.车型搭载代号为L15B的涡轮增压缸内直喷发念头，作为1.5L地球梦发念头的后续型号，此款发念头供油体系为i-DSI缸内直喷体系，涡轮则来自三菱的TD03号涡轮，收缩比高达10.6足以包管其充足的能源输出，最大功率高达193马力（142千瓦）/5600rpm，最大扭矩243牛·米/2000-5000rpm，此台车与之般配一台CVT变速箱，算是日系车一向的尺度。
这款能源搭配关于一款SUV来说脱节不了小马拉大车的逆境，在现实驾驶中也是低速以及急加迅速能源磨蹭的征象最的显赫，影响了驾驶的兴趣与乘坐的舒服度，为了能在平安局限内拓展出这款车在国内最佳的能源与操控，一对必然制的刷ecu是个不错的选项。
开始经历专用的建筑举行全车的体系检验，确保车辆处于康健状况下优化晋级，以后安置路试的建筑举行路试的log收罗，为国际的法式商供应最为确凿车辆运转信息；最后经历专用的FLASH读取建筑读开拔念头的掌握体系，读出额法式、路试的log、车友的合理需要、车辆建设的油品等客观信息一并传送给国际的法式商，确保法式优化的合感性。
许多车友怀疑为何要刷ecu，现实汽车在出厂的时分思量到车子要卖到天下各地，顺应种种差别的情况和油品格量，以是原装ECU内的法式是一个合乎浩繁前提的最佳迁就，即是说起码另有30%-40%的能量是被封存的(分外因此平安着名的欧洲车)。
开释这些能量就会让它发扬出超乎平凡的阐扬。也是为了进一步改装打下优越的底子。最简略，低调，低老本的改装即是对ECU举行优化，简略、省事，不伤车的情况下垂手可得增长20%以上的能源，这是适用大无数车主的能源改装。改装后，在不增长油耗的前提下，天然进气车型功率增长10%-15%、涡轮增压车型可跨越30%-40%的功率晋升，扭矩都邑增长到10%-15%，排除电子限速，感受油门踏板变轻了，现实上是油门相应迅速了，操控起来反馈生动，不消像过去同样深踩油门。咱们会凭据差别车型的ECU举行体系优化，既能包管原车软件的优越机能，又能最大限制地发掘开拔念头的潜伏才气，同时，凭据差别的天气、气温，供应勤俭燃料、加强能源、低落汽车尾气排放的掌握数据，包管平安，巩固的前提下让您的座驾更会跑。
整体的操纵在三个小时摆布，定制优化好的法式曾经植入发念头的计算机，经历专用的法式检验后再次举行路试的log收罗，校对法式优化的合感性；现实结果汇总以下：一：经历合理的定制优化，起步就能感受到车子加倍的轻捷，加迅速随给随有加迅速感连接线性，以前能源磨蹭的设想获得改进；二：换挡逻辑加倍的清楚伶俐，换挡加倍的踊跃平顺，能源与操控的晋级整体的驾控加倍的线性；三：声浪加倍的消沉淳朴，本田冠道1.5T刷ecu晋级提能源改进换挡的性价比、平安性最高。
俗语说得好“能源就像兜里的钱，你能够不消，不过不行没有”。刷ECU是当前汽车能源改装方面最干脆、最有用、最平安、最经济的改装方法。正统的ECU晋级都确立在汽车各硬件彻底能够蒙受的局限内举行的.对ECU的优化晋级，是彻底发扬车子更精准的计较，即加迅速ECU运算的速率，ECU晋级后只会进步引擎的焚烧服从，对引擎不会有任何危险，同时还会增长驾驶兴趣，让驾驶加倍对症下药。
