7月18日,宝骏510CVT车型正式上市,
共推出乐享型及优享型两款车型,
官方指导价为7.38-8.28万元。
CVT加持平顺高效更智能
宝骏510CVT车型搭载型号为CTF25的CVT变速器,该变速器由上汽集团与博世荷兰公司共同研发,拥有驾驶平顺,动力输出线性的优点,更有传动高效,运行智能的特点。标准、经济、运动三种驾驶模式可自动切换,从而获得最好的驾驶体验。
宝骏510 CVT车型搭载1.5L 高扭矩自然吸气发动机,新增的CVT无级变速器能够在 2.08-14.5 的超宽速比范围内实现无级变速,达到同级最优水平,传动效率高达88.6%,油耗表现明显优化。无级变速的特性还能使动力输出始终处于最好匹配状态。
极端环境测试 性能更靠谱
为了满足用户在不同场景下的用车体验,宝骏510的CVT变速器经过用户全寿命使用工况的台架耐久试验,以及国内极端环境和路况的整车路试,包括高原地带、极寒地带、高热地带、砂石路面、柏油路面等。无论怎样的驾驶环境,其升降档动作均表现自然平顺,换档操作轻便顺畅。
此外,这款变速器的核心部件均来自国际一流供应商,性能卓越,品质可靠。采用了独立星型齿轮结构,动力传动过程高效,进一步提升油耗表现。
NVH表现出色 静谧舒适性超越同级
NVH是一款车型内功是否深厚的重要表现,对于用户而言,NVH不仅关乎车内的噪音表现,同样会影响乘坐舒适性。宝骏510 CVT在NVH性能表现方面多项开发指标已经达到越级水平。全车不仅具备34处高性能声学材料填充,还全系标配前挡风隔音玻璃,增加侧门玻璃厚度;同时宝骏510还优化了空气滤芯、排气以及空调系统管路,使得车内NVH达到超越同级的37dB怠速静音表现。
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宝骏510自2月上市至今累计销量近80万辆,随着CVT车型的加入,宝骏510将带来更高品质的驾控体验,进一步超越用户期待。
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