7月31日，
5号线一二期第二批12个车站
正式移交运营公司！
成都地铁运营已完成5号线18个车站和1个场段的整体接管，而本次接管是5号线首次同时接管车站数量最多的一次。
接管车站包括：九道堰站、杜家碾站、石犀公园站、陆家桥站、五块石站、赛云台站、交子大道站、骑龙站、警官学院站、怡心湖站、龙马站、回龙站。
就在一个月前6月30日5号线首批7个场站完成移交！
成都地铁5号线一二期工程
北起新都区
南至天府新区
线路全长约49公里
设车站41座
是实现“南拓”、“北改”、“中优”，优化城市空间结构的重要线路，建成后将大大缓解地铁1号线的客运压力。
（以上为工程站名图，供参考）
作为贯通成都南北的骨干线成都地铁5号线工程修建情况一直牵动着大家的心
5号线进展回顾
9月12日，随着5号线一二期工程最后一台盾构缓缓推入北站西二路站，标志着5号线一二期全线“洞通”；
12月28日，5号线一二期工程“冒雪”实现全线“轨通”；
3月30日，随着5号线一二期工程中段（包含五块石站到锦城大道站等17座车站和区间）实现“电通”任务，5号线一二期工程全线“电通”。（此前，南、北段已先后完成“电通”任务。）；
4月28日12时， 5号线一二期工程全线热滑试验宣告完成；
也是在最近，5号线完成大丰停车场联调工作。
5号线目前全线正在进行全功能测试和调试工作，预计9月份达到空载试运行条件。（空载试运行的时间是3个月，城城掐指一算，5号线开行时间☞ 大约在冬季）大家最关心的二江寺站西侧出口问题，有资深城粉前不久给城城透露，终于有了明显进展：▼疑似二江寺站调整方案
经过城城的反复核实，7月23日，成都市规划和自然资源局一则回复中明确对此事进行了说明：二江寺站在剑南大道西侧增设出入口的方案已经通过审查，方案中显示，除增设了地铁人行通道之外，还在西侧增设了共计三个出口。
与此同时，骑龙站的情况城城也有最新的图片供大家了解最新情况：▼骑龙站剑南大道东侧站点情况
▼骑龙站剑南大道西侧站点情况（欧尚超市门口）
好了！关于成都地铁5号线，以上就是城城带给大家的最新情况。
来源：成都地铁
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