SUV凭借空间大、通过性好、外观时尚霸气等因素已逐渐成为年轻消费者购车首选。对于工薪阶层的他们来说，8万元左右的车型不仅价格“美丽”，同时还能满足了他们的SUV出行梦。但汽车作为典型的消耗品，养车成本中油耗问题最为纠结。这时不禁要问，难道就没有两全其美的车了？那么，不妨看一看同为自主研发动力领域佼佼者的哈弗H4智联版与长安CS55，它们在发动机节油方面可谓各有千秋。两强相遇勇者胜，究竟谁的油耗表现更为惊喜，让我们拭目以待。
同为1.5T，差别一目了然
在排放法规和购置税减免政策的双向驱动下，1.5T发动机成为国产品牌主力车型的标配。哈弗H4智联版搭载1.5GDIT直喷增压发动机，最大功率124KW，峰值扭矩285N·m。相比之下，搭载1.5T涡轮增压发动机、最大功率115KW、峰值扭矩225N·m的长安CS55，其动力表现不及哈弗H4智联版来得强劲。在消费者最为关心的油耗方面，哈弗H4智联版经工信部测试，百公里综合油耗为6.8L；而长安CS55的百公里综合油耗要7.0L左右，虽然0.2L的差别看似不大，但在油价居高不下的今天，哈弗H4智联版帮助消费者每月省下来的加油支出也是一笔可观的费用。
核心技术“透视”，省油不止一点
技术是核心竞争力，特别是机械化程度复杂的发动机技术，更是自主品牌集中攻克的重中之重。哈弗H4智联版所搭载的1.5GDIT发动机是国内首款自主研发发动机中，搭载CVVL连续可变气门升程技术的产品。该技术是长城汽车历时5年时间，投入巨额研发费用的研究成果，迄今为止已申请39项国家专利，给消费者带来的最主要实际利益点就是降低油耗。使用CVVL技术的哈弗H4智联版，可实现最高8.4%油耗的降低。
除此之外，CVVL技术通过对进气门升程的连续可调，在双VVT基础上进一步降低泵气损失，在不同负荷下，对进气进行柔性控制，改善各种工况下的进气特性，使发动机动力输出更高。在CVVL连续可变气门升程技术的加持下，哈弗H4智联版的最大输出功率得到12.7%的提升，峰值扭矩也得到35.7%的提升。而这些对于采用VVT技术的长安CS55而言，是暂时无法比拟的。
除了应用CVVL技术外，哈弗H4智联版的发动机还采用了缸盖集成水冷排气歧管、顶置中置喷油嘴、电控增压器、双VVT及变排量机油泵等技术。在这些顶尖技术的共同作用下，成就出哈弗H4智联版出神入化的动力表现。
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