丰田作为历史比较久远的豪车品牌，沉稳、大气、庄重有着王者风范，动力和内饰都非常不错的，日系车有个通病，就是车身铁皮太薄了，隔音很差，虽然丰田皇冠的定位是中高级车型，但在原车音响方面就逊色了不少，没法满足车主的要求。音乐是情绪的容器和催化剂，它能够营造氛围，而汽车音响从之前的能听到凑合听，再转变到现在的个性需求，每个人听歌的风格各有千秋，但是遇见喜欢的音响实属不易。由于人们对音质追求的升级，如今的原车音响就显得不够完美了，总有那么一群热爱音乐的车主对于原车的音响音质感到不满从而进行音响改装，但是汽车音响改装不是一件简单的事情，三分器材七分安装。想要改装好汽车音响而没有后顾之忧，那么在选择音响的同时搭配得当更能为自己省下不少时间，前后声场喇叭选择德国艾索特搭配优美声AUTO4.6-NT上车安装，开始升级！
改装配置：
四门隔音
前声场：德国艾索特MD165
后声场：德国艾索特MK165
处理器：优美声AUTO4.6-NT
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门板做内外双层隔音，将减震板粘贴在门板内层，增强版金厚度，外层贴上整张减震板在门板上，密封住门板上多余的孔洞，内外隔音相互配合，让门板形成一个箱体一般，让喇叭得到更好的发挥效果。
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德国艾索特MD165高音喇叭接线安装在仪表台位置，高音表现明亮清澈，细节刻画出色，富有弹性，声音充满弹性和张力。
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前声场德国艾索特MD165中低音喇叭接线安装在门板原位，中低音单元在设计时遵循空气动力学原理，盆架经过特殊设计，能大幅度减少回波反射干扰，让音乐表现更为真实饱满；
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后声场德国艾索特MK-165中低音喇叭接线安装在门板原位，它是属于非常年轻化的声音，虽然音乐风格的兼容性上与市面上大多数入门级喇叭一样能听能炸，但相对地MK-165的强项更多的是在播放节奏感强的曲目，即便是播放大场面交响乐，它都能有条不紊地发挥，而且层次分明、线条清晰。
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优美声AUTO4.6-NT接线安装效果图
UMISOUND优美声AUTO4.6采用大功率的AB类功率放大器，选择UMISOUND优美声定制款美国凌云逻辑的音频处理芯片CS49，目前只有这一块芯片能真正的做到智能音频检测智能修复，4路高电平进，4路高电平输出，有4路低电平输入，6路低电平输出，内置高清模拟的4.0蓝牙模块，将会上市与之匹配的手机APP控制，拥有多种音源输入方式，高电平，低电平，U盘，蓝牙，它还自带智能混音功能，当有两种音源同时输入的状只需降低其中态下，只需降低其中一个音量，它可以智能的切换音源的输入方式，标配原车音频智能修复技术。
AUTO4.6-NT，是一个AB类功放，采用全数字处理信号通道，硬件解码DSP芯片来自美国凌云逻辑CS；采用超高精密，低噪声的贴片电阻电容，搭配日本ELNA金装音频发烧电解电容，低噪音、低阻抗定制级电容，选用无氧铜、纳米晶强强组成的变压器，搭以被誉为“运放之皇”的美国NE5532发烧运放。192KHZ超高采样率，每秒3亿次的数据分析运算速度，使得其在硬件解码上的成效“难逢棋手”。
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