导语：高速上为何很多司机宁愿排队交费，也不办理ETC？看完这个秒懂！
随着人们生活水平不断提高，现在越来越多的人都加入到了有车一族。然而对于那些经常开车上高速的朋友而言，HTC不停车收费系统应该也并不陌生了，这也是目前全世界比较先进的路桥收费方式，只需要通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站etc车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术，然后跟银行后台进行结算处理，就可以达到车辆通过路桥收费站不需要停车就能交纳过路费的目的。
不过，在高速收费站的出入口处我们经常会发现这样的情况，那就是人工收费窗口常常人满为患，但是旁边的etc车道却没有汽车出现滞留的现象。对此有的司机表示办理etc之前需要办一张信用卡，然后才能申请专门的etc卡，也有的车主说etc申请的周期实在太长，有的甚至还需要4600交纳一部分安装费。所以有的司机会因为高昂的费用以及必须预存一部分资金在卡里面，就放弃了ETC设备。
尽管这样，我们不能否认的是HTC的最大优点就是通行效率比较高，一般情况下etc车道的通行速度或者是效率相当于人工收费窗口的5倍左右，而且还能减少大家排队的时间，不需要取卡.另外大家也能发现新建的收费站跟这些相比etc车道反而更多了。
但是车主在使用utc的时候同样也要注意这样一个问题，那就是我们在过收费站的时候，adc对速度和距离也是有一定要求的etc车道，要求车主速度必须低于20公里每小时距离前车要空出10米~15米左右的距离。接下来我就把新手司机上高速需要注意的事项给大家分享一下，各位车主要注意啦。
首先，新手司机上高速的时候，一定要有老司机陪同.基于安全问题的考虑，驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速应当持有相应或者是更高准驾型车型的驾驶证，三年以上的驾驶人陪同陪同的驾驶人应该坐在副驾驶的位置，对新手进行指导.没有驾驶员陪同或者是陪同驾驶员不符合该项要求的，将会被处以200块钱的罚款。
其次，大家在上高速之前一定要提前检查一下自己的车况，可以通过仪表盘来检查汽车的各路设备，因为汽车上大量电子设备都是通过仪表盘进行监测的，一旦发现问题，仪表盘的提示灯就会提醒驾驶员。
另外，我们在上高速的时候也要提前检查轮胎，因为轮胎是车辆行驶安全的最重要元素之一，轮胎好坏直接影响车辆事故发生率的高低。
最后，再次提醒大家，之前有一些老司机，他们为了省油总是喜欢在高速上空挡滑行，新手司机千万不要盲目的模仿.由于空调环球惯性比较大，汽车没有受到发动机的牵引力，刹车的效果就会大打折扣，这个行为也是非常危险的，而且空挡滑行对于汽车性能也会造成一定的影响。
好了，今天的分享到此结束了，对此你怎么看呢？
