在 马自达 的产品规划中， CX-8 可以被看作是 Mazda8 的替代车型以及 CX-5 的7人座版本，这款新车的轴距为2,930 mm，和 马自达 旗舰 SUV CX-9 是一样的，所以它们应该是采用相同的平台，不过因为定位的关系因此在车身的长度和宽度等等 CX-8 都会比 CX-9 略小一些，而 Mazda 推出的 CX-8 的意义就是为了填补 马自达 在7人座市场的空缺（目前 马自达 的7人座车型仅有 Biante ，而且也已经停产）。
从外形上可以看到 CX-8 的设计是 CX-5 以及 CX-9 的混合体，整体造型看起来仿佛是 CX-9 的缩小版本，其中车头的设计与 CX-5 如出一辙，可是却没有看到 3D 立体水箱护罩，取而代之是比较保守的横条镀铬水箱护罩。车尾部分则是直接采用 CX-9 的做法，灯具部分加入镀铬饰条做点缀，保险杆下缘还是双出排气管，稍微留意会发现 CX-8 的车顶出现行李架，可见厂方有意打造成更户外的形象。
内装部分 CX-8 可说是直接沿用 CX-5 的设计，只是在配色上有所差异以及在内装质感及用料上更为讲究。作为7人座 SUV，CX-8 的尺寸为 4,900mm X 1,840mm X 1,730mm，比起 CX-5 车长可说增长了不少，不过考虑到定位更高的 CX-9 ，所以 CX-8 和这位老大哥相比在空间还是质感上还是有一定的差距，另外就是 CX-8 提供了6人座还有7人座可以选择，在6人座（柴油专属）的座椅配置为2+2+2，至于7人座（汽油引擎专属）则是2+3+2。
引擎方面，在2.5L Skyactiv-G 自然进气引擎方面最大马力表现为192 Hp，峰值扭力为257 Nm，至于柴油引擎方面为188 Hp，峰值扭力为450 Nm，这个引擎均配备了6速自排变速箱并且附上手动换挡模式，这一个配置让消费者有更多选择，想要更多动力和低油耗的可以选择柴油引擎，对动力没大需求的消费者则是可以选择汽油引擎。
