9月16日，湖州市轨道交通投资发展有限公司成立，注册资本为5000万元，股东是湖州市交通投资集团有限公司。这意味着湖州的轨道交通建设又迈出了实质性的一步。
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轨道交通建设是湖州打造绿色、畅通、安全、高效的城市交通出行体系的关键项目，在9月4日下午召开的湖州市中心城市轨道交通前期工作领导小组第一次全体成员会议上，杨六顺常务副市长强调说：湖州市中心城市轨道交通项目是我市融入“长三角一体化发展”的重大举措，对湖州扩大有效投资、促进社会经济发展具有重要作用。市交通运输局要进一步发挥牵头作用，领导小组各成员单位要高度重视、统一思想、强化协作、形成合力，力保实现“6月底前全面完成前期工作，建设规划取得国务院批复”的总体目标。
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据此前湖州规划局发布《湖州市轨道交通线网规划（-2035）》批后公示：湖州城市轨道交通线网由4条线路构成，分别为1号线（湖州站-南浔/虹阳路）、2号线（图影-长西村）、3号线（龙之梦南门-湖州东站）、4号线（长兴站-二里桥路），线路总长145.0公里，串联起湖州老城、东部新城、南太湖新区、高铁站片区、织里、南浔等各城市组团，整体呈现"均衡构架、南北互动"的轨网格局，将有力支撑湖州各片区间的一体化发展。
湖州市轨道交通线网方案
其中轨道1号线是湖州东西方向的骨干线路，全长46.5公里，由湖州站出发向东，沿西塞山路、红旗路、北街、苕溪东路、吴兴大道、大港路、年丰路走线，终于南浔虹阳路，另布局南浔站支线。贯穿城市东西向发展主轴，直连城市主副中心，串联南太湖新区、湖州老城、东部新城、织里与南浔，沿线客流集散点主要包括湖州站、南街商业中心、吴兴区政府、南浔古镇、南浔站等。
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轨道1号线通车后，以湖州高铁站为辐射点，湖州高铁新城与湖州老城、东部新城、织里与南浔的联动能力将大大增强，同时随着沪苏湖高铁、商合杭高铁的逐步建成、康山大道通车直通申嘉湖高速，高铁新城将真正建成1小时对接长三角各大城市、联动湖州各片区的、全维度的立体交通网络。
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交通是城市发展的生命线，高铁新城依托完善的交通网络、以新能源汽车、生物医药、信息经济三大科技产业为支点，以千亿产值为目标，集聚产业发展新动能，将成为湖州融入“长三角一体化”国家战略，增强城市内生动力的关键发生地，成为湖州未来新的经济增长引擎。
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海王康山小镇，雄踞湖州科技城芯、高铁门户，距离湖州高铁站约1KM，项目环康山而建，坐拥2000亩城市公园溪谷，位居康山大道、西塞山路两大科技轴交汇点，是湖州科技城核心区的重点引进项目。小镇依托海王三十年深厚的健康产业积累，将打造华东区域内首个集健康、颐养、度假、文旅、教育、社群、居住、创客、互联等多种功能为一体的综合型健康小镇，成为湖州辐射整个长三角的健康产业门户！
项目鸟瞰图
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