自从二胎政策放开后，家用MPV市场急剧升温，国产品牌吉利和广汽传祺也纷纷加入战场。合资品牌中，开着像专车司机的别克GL8销量抢眼，而本田奥德赛则更适合家用，今年又推出了混动车型，将会更具市场竞争力。日系大哥丰田虽然有加价王埃尔法坐镇，但埃尔法的价格实在是令人望而却步，难以抢占主流市场。此前一直有消息称，丰田旗下另一款热销MPV塞纳有望国产，且丰田公司已于去年7月在国内注册了“sienna”商标，届时，国产丰田塞纳将和本田奥德赛以及别克GL8展开竞争，谁能更胜一筹还真不好说。
近日，海外媒体曝光了一组全新丰田塞纳的路试谍照，新车基于丰田最新的TNGA架构打造，外观整体延续了丰田最新的家族式设计，前脸采用多幅式进气格栅，底部前保险杆采用贯穿式熏黑网格式空气导流板，细节处可能会做调整。侧面看，车身轮廓与现款车型基本一致，后视镜下移至门板处，车侧保留电滑门设计，车身尺寸有望进一步加长加宽，海外版塞纳车身尺寸为5085*1983*1811mm，轴距3030mm，加大后将会有更为优秀的空间表现。尾部整体造型比较圆润，采用隐藏式排气。
动力方面，现款塞纳搭载的是和丰田埃尔法同款3.5L V6自然吸气发动机，但根据国内实际情况，国产塞纳可能会搭载排量更小的2.0T涡轮增压发动机，变速箱将匹配爱信6AT或8AT，或许还将推出混动车型。
作为在北美热销的MPV车型，塞纳目前一直以平行进口的方式在国内销售，价格区间在40万到60万之间，口碑反响不错，如果最终实现国产化，价格将会下探，加上丰田品牌在国内的影响力，有望对现有MPV市场形成强有力的冲击，现在市场上一支独大的别克GL8可要小心了。
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