25日上午8时，白晃晃的太阳炙烤着大地。湖南省常德市鼎城区公路建设养护中心斗姆湖道班班长袁大义开着养路卡车，带领4名兄弟姐妹前往319国道郭家铺路段，进行填补坑槽作业。48岁的袁大义是市级劳模，在斗姆湖道班工作已有。
10多分钟后，一行人来到作业点，该处坑槽原系两大块水泥板，共40平方米，由于已修建20多年，加上重车碾压，已有近30平方米破损。
5名养路工分工明确：一人放置警示锥筒，两人将50斤一袋的改性沥青冷补料卸车，唯一的女工赵娟科拿着竹扫把清扫作业面；袁大义从一个黑色塑料桶里舀出褐色的乳化沥青，均匀撒向清扫干净的作业面。
随后，5名养路工一齐动手，将60包冷补料依次堆放到30平方米的坑槽里。这可真是个体力活，戴着眼镜、年近50岁的养路工彭飞是5人中年龄最大的，他身上橘红色的工作服已经全部湿透，其余4人也是汗流浃背。
袁大义从车上拿出一个军用水壶，一口气喝了近半壶水，对记者说：“夏天里越是高温，越有利于沥青补坑槽作业。我们尽量早点出来，早点收工。”
9时30分，60包冷补料全部填满坑槽，养路工人们又拿来铁锹，将冷补料整平。袁大义指挥大家把警示锥筒横放，示意来往车辆对冷补料碾压。过往车辆纷纷减速，按照指挥碾压，不少司机还鸣笛，向辛勤的养路工表达敬意。
随着一辆辆重型货车反复碾压，近30平方米的坑槽已变得十分平整，袁大义又和大家一道，用铁锹将周围散落的沥青聚拢，再均匀撒向路面。
上午10时，坑槽碾压效果已经十分理想，袁大义指挥大家再次用锥筒将作业面围起来，先用扫把清扫路面上的落叶和灰尘，然后舀出桶里的乳化沥青，对整个作业面实施喷撒。这是最后一道工序，让乳化沥青与冷补料发生氧化反应，整个作业面就变得坚固，耐碾压。
工作虽然辛苦，但大家都生活得很充实。袁大义的儿子在从空军航空大学毕业后，到北京某部服役，是一名武装直升飞机驾驶员。彭飞的女儿医学院毕业，已经找到理想的工作；赵娟科的二胎是个儿子，已经3岁了，活泼可爱，工作闲暇时，她会拿出手机，和大家分享儿子的视频。
上午10时30分，作业完毕。养路工人们将锥筒收好，和工具一道装上车，并将装冷补料的蛇皮袋收集起来，丢到路边的垃圾箱里。“不留下一片垃圾是养路工的基本要求。”袁大义说。
中午进行修整后，下午他们又将继续“上路”。
（游涛）
来源：湖南公路
